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2012年06月22日

スピニングにもオーラ登場!アブガルシア



アブのスピニングリールというと、インスプールスピニングのオールドアブ、カーディナルシリーズが今でも人気ですね。最新スペックのリート比べれば設計の古さを感じる部分はもちろんありますが、実用上は十分だし、非常に個性的でもあります。愛用されている方も多い名品でしょう。

とはいうものの、アブガルシアだってニューモデルをリリースし続けてます。オールドアブの人気は痛し痒しかもしれませんね。

で、今年の3月、新しいスピニングリールがアブガルシアからリリースされました。最近リリースされるアブガルシアのスピニングリールには伝統の名称「カーディナル」が採用されないような感じですが、何か意図があるのかな。。。。。。。

それはさておき、アブガルシアの新しいスピニングリールは「Orra(オーラスピニング)」です。
既に先行発売されているハイギアスピニングシリーズのレイレックスの兄弟モデル、弟分に当たるグレードのようですね。ディテールを見るとほぼカラーリング程度の違いしか見受けられません。
ブラック/シルバーのシックなレイレックスの装いに対して、オーラはレッド/シルバーの挑戦的(?)な装いですね。
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iconアブガルシア(Abu Garcia)Orra(オーラ) 1000S
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ギア比はレイレックスがハイギア(5.8:1、5.2:1など)なのに対して、オーラはスタンダードなギア比(5.1:1、4.3:1など)で汎用性を重視したオールラウンドシリーズというポジションのようです。

ねじ込み式のマシンカットハンドルはレイレックスと若干形状が違いますが、ほぼ同じようです。もしかしたらノブのベアリングは省略されてるかも。トータルのベリング数はレイレックスの8に対してオーラは6つですから。
また、レイレックスの採用されているオープンベールブレーキ、ローターブレーキとかフリクションベールとか呼ばれるものと同じ、ベールを開いた時にローターに軽くブレーキがかかるシステム。これがオーラでは省略されるようですね。入門用のリールこそ必要だと思うんですが、残念ながら採用されてないみたいです(多分ですが)。

とはいえ、ダイワの12レガリスやシマノのナスキーが樹脂ボディなのに対して、オーラはアルミボディ。そう考えるとコストパフォーマンスは高そうですよ。アブの低価格スピニングは質感が良くない、なんて言われますが、この価格帯で質感を求めるのは酷なのかもしれません。
ラインナップはシャロースプールの1000番から深溝の5000番まで8機種です。
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iconアブガルシア(Abu Garcia)Orra(オーラ) 2000
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定価¥9870のところ、¥6909 30%割引
アブガルシア(Abu Garcia)Orra(オーラ) 2000S
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定価¥9870のところ、¥7896 20%割引
アブガルシア(Abu Garcia)Orra(オーラ) 2500
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定価¥9975のところ、¥6982 30%割引
アブガルシア(Abu Garcia)Orra(オーラ) 2500S
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定価¥9975のところ、¥6982 30%割引
アブガルシア(Abu Garcia)Orra(オーラ) 3000
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定価¥9975のところ、¥6982 30%割引
アブガルシア(Abu Garcia)Orra(オーラ) 3000S
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定価¥9975のところ、¥6982 30%割引
アブガルシア(Abu Garcia)Orra(オーラ) 5000
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定価¥12075のところ、¥8452 30%割引

エントリー向け、スペアリールなどの用途に良いんじゃないかと思います。

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Posted by あごひげあざらし at 12:25リールの基礎知識