キャンプ＆フィッシングの付録

時々やってしまう例の悪癖。。。。。。。飲みすぎてたり、寝不足だったりした時に、ポチッとしてしまう管理人。今回は超寝不足の午後、眠気もピークの時にやってました。
前夜、深夜１２時過ぎの火災出場。帰宅したのは午前３時半を回ろうか、という時間。帰宅後にシャワーを浴びて寝床に入ったのは午前４時を回ってましたが。。。。。。。そのまま朝まで寝付けないまま、２～３０分ウトウトした程度でした。

で、今回ほぼ記憶のないままにポチっとしてたのが１３ブラスト　４０２０ＰＥーＳＨというショアジギングなどにジャストなスピニングリール。確かにこのくらいの番手が欲しいなぁ、とは思ってましたが、ジギングに行く予定は今のところありません。。。。。。なぜポチっとしてしまったのか、謎ですね。

とはいえ、せっかく届いたニューリール、じっくりと撫で回させていただきます！

マグシールドです。丸洗い可能なウォッシャブルボディですね。ローターはカラーこそ違うものの、１１カルディアなどと共通の汎用樹脂製です。この価格帯でザイオン製のローターまでは期待できません。

画像が悪いんですが、ボディのカラーはメタリックなダークブルーです。この色、好みですね。
スプールはゴールドと茶色（？）の配色で、この色はどうなんでしょう。ボディカラーに合わせた方が格好良かったんじゃないか、とも思います。気に入らなければＲＣＳのオプションスプールを購入しなさい、ってことかな。ＲＣＳ４０２０ＰＥはシルバーをベースにスプールリングなどにゴールドが配してあります。そのほうがまだ、まとまるように思えますね。

ボディ形状はカルディアにそっくりですが、こちらはスーパーメタルボディ、要はアルミダイキャストですから、ずっしりした重さを感じます。普段、このサイズのリールにはほとんど触れない管理人にとってはとても重く感じますね。
同サイズの上位モデル、キャタリナやソルティガもほぼ同じくらいの重さなので、１３ブラストが特別重いということではないんでしょうね。ちなみにカタログスペックは４２５gとなってましたが、実測は

４２０g。。。。。。５g足りませんね。なぜでしょう？計り方が悪かったんでしょうか？

スプールエッジはただのアルマイトです。外してみるとこちらもずっしり。

スプール単体で９２gありました。ＲＣＳの４０２０ＰＥが７７gですから、スプール交換をすれば１５gほど軽量化は可能ですね。

メインのギアにはカルディアのアルミとは異なり、亜鉛合金を使用してますね。アルミより重くはなるものの、強度はアップします。青銅系のギアを採用しているキャタリナなどにはかないませんが、パワーアップしてますね。ギアの耐久性は問題なさそうです。

巻いた感じはスムーズであまりハイギアを感じさせませんね。実釣に使うと印象が変わるかもしれませんが、空巻きした感じでは重さを感じません。滑らか、というか、スムーズというか。リアルフォーらしい抵抗の少ないフィーリングですね。

ショアジギング入門には過不足のないリールだと思います。意外とコストパフォーマンスが高いんじゃないでしょうか。

あとはこのリールを、いつ使うのか、ですが、それはまだ未定です。。。。。。

ダイワ(Daiwa)１３ブラスト　４０２０ＰＥ－ＳＨ

現在、４０２０は入荷待ちになってます。それ以外の番手は４～７日待ちですね。
ダイワ(Daiwa)１３ブラスト　３５１５ＰＥ－ＳＨ

ダイワ(Daiwa)１３ブラスト　３５２０ＰＥ

どちらも定価￥３１２９０のところ、￥２１９０３　３０％割引