キャンプ＆フィッシングの付録

熱烈なダイワファンというわけじゃありませんが、ここのところダイワねたの多くなってる管理人です。今年に入ってから、１４イグニスＴＹＰＥーＲ、タトゥーラ、１４カルディア、ＳＳ　ＳＶ＆ＳＳ　ＡＩＲをご紹介してます。それだけ今年のダイワはニューモデルに力が入っている印象がありますね。今回もダイワのスピニング、シーバスルアー専用機の１４モアザンシリーズ。シーバスルアーフィッシング向けにチューンされているシリーズですが、今回新たな新機能が追加されてますよ。


ダイワ(Daiwa)１４モアザン　２５１０Ｒ－ＰＥ

１４モアザン、ボディベースは１３セルテートですね。同じ上級シリーズのイグジストとは異なったコンセプトのハイグレードスピニングです。軽さを追求したザイオンボディのイグジストに対して、剛性感や耐久性を高めたシリーズがセルテートとなってます。

１３セルテートをベースにした１４モアザン。基本的にはほぼ同じではありますが、より耐久性を高めた仕上がりとなってます。
まず共通するのはスーパーメタル（アルミ合金）製のボディハウジング。カーボン樹脂系のザイオンに比べると重量はあるものの、たわみにくく剛性感が高いです。歪みにくいのでシャフトやギアのブレやズレが発生しにくく、偏摩耗を起こす可能性が低くなりますね。また高負荷がかかってもギアのかみ合わせがズレにくいので巻きのフィーリングが変化しにくくなります。
ランカークラスのハードなファイトや潮流の強い磯のヒラスズキと対峙した時にこの強いボディが光りますね。

そしてローターにはザイオン製のエアローターを採用。マグシールドを採用したボディだからこその超軽量ローターです。
汎用樹脂製のローターより強度に優れ、アルミ製ローターに比べれば圧倒的に軽量です。回転パーツであるローターを軽くすることで、リトリーブ中の小さな変化も感じ取れるようになりますし、巻き始めが軽くストレスが少ないですね。
高速連続リトリーブではローターにある程度の重さがあったほうが軽く感じますが、これは重さで慣性が高まるから。自分で回転させているというより、回っちゃってる状態に近いので感度が落ちます。多少の巻きの重さは感じますが感度のメリットを重視しているのがエアローターですね。

ラインローラーもセルテートと同じくマグシールドラインローラーを採用してます。ラインローラーは海水がかかりやすく、ベアリングにとってはとても厳しい場所です。潮噛みやサビで回転が悪くなりやすいですよね。
ここにマグシールドを採用したことで、潮噛みしにくくサビにくくなりました。耐久性の高いラインローラです。ソルトウォーターで使用するスピニングには効果が高いですよ。メンテナンスの頻度が下がりますしね。ただし、メンテナンスはメーカー送りになりますけど。

そして１４モアザンに新たに搭載されたのがマグシールドボールベアリング！マスターギア両端のベアリングにマグシールドボールベアリングが採用されてます。ハンドルシャフトの付け根にあるベアリングでもあるので、ゴムパッキンなどで防水されることが多いですがやはりパッキンは接触抵抗があります。マグシールド化することで接触抵抗をなくし、かつベアリングのサビや潮噛みを防ぐのがマグシールドベアリングの目的ですね。
この小さなベアリングまでマグシールド化するのはかなりな技術ですよね。またベアリング単体にマグシールドを組み込めるということは、今後登場するリールにも搭載しやすくなるんじゃないでしょうか。現在のところ、ベアリングサイズがわからないのですが、既存のリールにもトレードインできたらカスタムの幅も広がるでしょう。（元も子もないかもしれませんが、ラインローラーのベアリングにも採用してしまえば良かったんじゃない？と思ってしまう）。
ただ、イラストを見る限りベアリングの厚みがありそうな感じです。オープンベアリングともトレードインは難しそうですね。

メインギアは従来のモアザン同様、ハイパーデジギア。強度の高い素材を使用することで摩耗や破損の少ないギアとなってます。高負荷が想定されるシリーズだけに欠かせない装備ですね。セルテートのジュラルミンに比べると重量はわずかに増すものの、強度は約１．６倍にアップします。

ハンドルもモアザン専用のアルミマシンカット。リブを付けた高強度のハンドルです。軽量化のため肉抜きを施し強度と重量をバランスさせてますね。

１４モアザンは従来モデルから引き継ぐ強靭さに加え、耐久性・高感度も手に入れたフラッグシップシリーズとなってます。

ダイワ(Daiwa)１４モアザン　２５１０Ｒ－ＰＥ

２５１０ＲーＰＥは３０００番サイズのボディに２５００番サイズのローター・スプールを組み合わせたＲ仕様。余裕の巻き上げパワーを持ちながらもコンパクトに仕上げられてます。
定価￥６４８００（税込）のところ、￥５６６５３（税込）　１２％割引
ダイワ(Daiwa)１４モアザン　２５１０ＰＥ－Ｈ

ベイエリアなどにジャストな軽量モデルが２５１０ＰＥーＨ。ハイギアを採用し、バイブレーションやメタルジグのファストリトリーブにもアジャストします。
定価￥６３７２０（税込）のところ、￥５５７０９（税込）　１２％割引
ダイワ(Daiwa)１４モアザン　３０１２Ｈ

３０００番ボディのハイギアモデルが３０１２Ｈ。ローター・スプールも３０００番サイズです。巻き上げスピードはシリーズ最速、ハンドル１回転で９５cm。サーフやショアジギングにも対応できます。
定価￥６５８８０（税込）のところ、￥５５９９８（税込）　１５％割引


ダイワ(Daiwa)１４モアザン　２５１０ＰＥ－ＳＨ－ＬＢＤ

またレバーブレーキを搭載したモデル、１４モアザン　ＬＢＤも登場します。
レバーブレーキリールがルアーフィッシングシーンでも注目されてますからね。ドラグファイトとは異なる操作が必要となるので、使いこなすまでが難しいと言われますが使いこなせればキャッチ率が高まりますよ。
またレバーブレーキに加えドラグも採用しているので、レバーブレーキファイトに慣れるまではドラグを併用する使い方も可能ですね。

モアザンＬＢＤはザイオンボディにザイオン製エアローター、チタンベールなどを搭載。こちらは磯用レバーブレーキリールのフラッグシップ、トーナメントＩＳＯをベースにしてますね。
定価￥９９９００（税込）のところ、￥８４９１５（税込）　１５％割引　

ルアーフィッシング向けのレバーブレーキモデルとしては、ＸファイヤＬＢＤも登場してます。

ダイワ(Daiwa)エクスファイヤ　２５１０ＰＥ－ＳＨＬＢＤ

こちらは磯用のプレイソをベースにしたルアーフィッシング向けレバーブレーキスピニング。アルミボディにザイオン製エアローターを搭載してます。シーバスに限らずルアーフィッシングシーンに幅広くアジャストするシリーズですね。
レバーブレーキに加え、アルティメットトーナメントドラグも搭載されてます。オンオフレバーはキャスティングに邪魔になりにくいショートタイプ。
シーバスゲームやショアジギングにオススメなのがこの２５１０ＰＥーＳＨＬＢＤ。
定価￥４１０４０（税込）のところ、￥２８７２８（税込）　３０％割引
ダイワ(Daiwa)エクスファイヤ　２５０８ＰＥ－ＳＨＬＢＤ

シーバスゲームの他、チヌやエギングにも対応できるサイズの２５０８ＰＥーＳＨＬＢＤ。
定価￥４１９０４（税込）のところ、￥２９３３３（税込）　２９％割引
ダイワ(Daiwa)エクスファイヤ　２５０８ＰＥ－ＨＤＨＬＢＤ

回転バランスに優れたダブルハンドルモデルの２５０８ＰＥーＨＤＬＢＤ。エギング系の釣りにおすすめです。
定価￥４４２８０（税込）のところ、￥３０９９６（税込）　３０％割引

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