キャンプ＆フィッシングの付録

シマノの偉大なる中級スピニング、とは言いすぎか、１２アルテグラが今年７月にリリースされました。
今ほどラインナップが豊富になる前は、シマノのスピニングリールはとてもわかりやすかったですよね。ステラ・ツインパ・バイオ・アルテグラ・ナビとメイン所は５つくらいしかありませんでしたから（Ｍｇなどの派生機種もありましたが）。
ルアーフィッシング入門なら最低限ナビ、ちょっとしっかりしたのが欲しければアルテグラといった感じでしたね。今では機種も豊富でアルテグラの存在感が薄れてしまってました。

で、１２アルテグラ。

シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　Ｃ３０００ＨＧ

１２アルテグラのウリはなんといってもマグナムライトローターの採用とＸーＳＨＩＰを搭載したことでしょう。

まずはマグナムライトローター（個人的にはネーミングのセンスがイマイチと感じてますが、どうでしょう？）。
言わずと知れたカーボン樹脂ＣＩ４＋でできたローターで超軽量に仕上げてあります。素材としての強度が従来のＣＩ４より高くなったそうで、その分軽量化が可能になります。肉厚や肉抜きを変えることでローター単体では従来比で３０％ほど軽くなったそうです。アルミローター比では約５０％の軽量化です。

ローターが軽くなると何がいいのか？回転パーツは慣性が働くので、少しの重量差でも回転中にかかる力の差は大きく違ってきます。
なので、ローターが軽くなればリールが回転し始める初動に必要な力や回転中の慣性が少なくなります。
巻き始めが軽い、リーリングを止めやすい、小さな変化も感じ取りやすい、という効果が期待できますね。
メーカーさんが言う「軽い巻心地」とか「高感度」というのはこれですね。

従来のＣＩ４ローターに比べると、ベールアームの支持部の形状が全く違いますね。いかにも回転バランスが良さそうな形状です。すでにヴァンキッシュ、レアニウムＣＩ４＋でも採用されているのでローターに関しては高評価です。高感度で初動が軽いのが期待できますね。

ギアシステムにはステラから採用されたＸーＳＨＩＰを採用してます。メインギア径を大きく、ベアリング配置の最適化を図ることで高負荷でも安定した巻きが可能に。伝統のクロスギア方式の滑らかさに加えパワーと耐久性がプラスされてます。
ただ、上位モデルがアルミ製ギアを採用しているのに対して、１２アルテグラでは亜鉛ダイキャストギアへとコストダウン。重量は増してしまいますが、安価に仕上げられるのが特徴ですね。

０９アルテグラではアルミボディと樹脂製カバーのハイブリッドでしたが、１２アルテグラでは汎用樹脂ボディへと。従来モデルは「重い」という評価になってしまったためでしょうか。個人的にはバランスが良かったのであの重さは「しっかり感」と受け取ってましたが。
とはいえ、汎用樹脂ボディがいけないわけじゃありません。絶対的な強度や耐久性ではアルミに劣るものの、３０００番クラス程度までのリールで樹脂ボディが役不足とは思いませんから。オフショアのジギングならいざ知らず、ショアからのルアーフィッシングで使用するのであれば弱いことはありませんね。

さすがに質感などを求めるのは酷な話ですが、実用上大きなネガティブとはなりませんね。

同じ価格帯で直接のライバルとなりそうなのが、ダイワの１１フリームスでしょうか。１２レガリスはもう１クラス下の価格帯となりますから。
正直、１１フリームスがなかなかいい仕上がりですからね。

まだ１２アルテグラを手にしてませんので、結論は出せません。いずれ直接比べてみたいです。

とりあえず、現状でナチュラムさんに入荷しているのは
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　Ｃ３０００ＨＧ

定価￥１６２７５のところ、￥１１３９２　３０％割引
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　Ｃ３０００ＳＤＨ

定価￥１８３７５のところ、￥１２８６２　３０％割引
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　２５００

定価￥１６２７５のところ、￥１１３９２　３０％割引
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　２５００Ｓ

定価￥１６２７５のところ、￥１１３９２　３０％割引

シマノのスピニングはこちらにも
フィッシングタックルならこちらからも
アウトドア＆フィッシング厳選ストア　ウェブ館



（７/７追記）
順次入荷しますね。
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　１０００
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　１０００Ｓ
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　Ｃ２０００Ｓ
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　Ｃ２０００ＨＧＳ
シマノ(SHIMANO)１２　アルテグラ　４０００ＨＧ