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2019年03月07日
お尻に優しいサドル・コンフォートプラス！ジテツー、街乗りに！
そろそろ春の足音も聞こえ始めている３月。暖かくなってくれそうです。
暖かくなったら始めよう！なんて思っているレジャーやスポーツもあるんじゃないでしょうか。例えば自転車。ここ数年自転車人気が高まってますからね。ママチャリじゃなく、ロードバイクやクロスバイク、ＭＴＢといったスポーツバイクでちょっと足を伸ばしてみるのも楽しいですよ。
ただ、管理人もそうでしたが、スポーツバイクのサドルの硬さに慣れるまでが大変。最初はほんの数キロ走っただけでお尻がズキズキ痛くなります。骨盤が割れちゃったんじゃないか？と思うほど。。。。。
自転車にもよるとは思いますが、基本的にスポーツバイクのサドルはママチャリなどとは全く硬さが違いますからね。
とはいえ、あまりに柔らかいと体が安定しなくて疲れやすく、長い距離を走るのには不向きです。ある程度走りこむと硬さと痛さには慣れるのですが、慣れる前に痛くて乗るのをやめてしまう人も。
自転車通勤や５～６０ｋｍ程度のサイクリングユースメインなら、お尻に優しいサドルに交換することで痛みからはある程度解放されますよ。ガチでロードバイクに乗る場合には違う要求が出てきますが、チョイ乗りベースならお尻に優しいサドル、オススメです。サドルを交換することでかなり乗り味が変わりますからね。ただし、あまり凝りすぎるとサドル沼にはまるので程々に。
自転車用品の老舗メーカー、丸八工機が昨年発売したサドル、コンフォートプラスがナチュラムさんに入荷しています。これ、お尻に優しい工夫を施したスポーツサドルです。サドルが硬くて我慢できない！というエントリーユーザーさんにこそ、オススメのサドルです。
サイズは全部で５種類。クロスバイクやＭＴＢ、シティサイクルまで幅広く対応します。価格もリーズナブルなので、サドルの硬さでお悩みなら交換してみてはいかがでしょうか。
こちら、シリーズ中最もスポーティなモデルのハイブリッドサドルＤ０６３です。比較的前傾が深くなるロードバイクにオススメのモデルになりますね。
コンフォートプラス ハイブリッドサドルの特徴は、サドルの樹脂製ベースの上に２つの素材を組み合わせたこと。地面からの振動を和らげる衝撃吸収素材と体の動きを受け止める低反発素材が採用されてるんですね。そしてその上にウレタン製のサドル本体が取り付けてあります。
衝撃吸収素材･低反発素材は特に痛みの出やすい坐骨が当たる場所に使用されてます。もっとも体重の掛かる場所ですね。
センターには溝を設けているので、股間への圧迫も和らぎますし蒸れにくくなってますよ。
高圧タイヤを使用するロードバイクは地面からの衝撃が大きいです。サスペンションがないのでダイレクトにきますね。これを衝撃吸収素材が和らげるわけです。またあまり反発力が強いとサドルの上で体が跳ねてしまうので、低反発素材で安定されるわけですね。
競技用ロードバイクでは不要な機能かもしれませんが、自転車通勤、街乗り、サイクリングといったライトユースには適してますよ。
Ｄ０６３はサドル幅１４２ｍｍ、サドル長２７３ｍｍとなってます。
￥３９７９（税込）
こちらのハイブリッドサドルＤ０４３もロードバイクにオススメなモデルです。女性は坐骨幅が広いのでＤ０６３よりもこちらがオススメですね。サドル幅１４７ｍｍ、サドル長２６５ｍｍとなります。
ウレタンクッションもＤ０６３より厚みがあるのでよりコンフォートなサドルですね。
￥３９７９（税込）
サドル幅１５５ｍｍ・サドル長２６５ｍｍのＤ０７３はクロスバイクやツーリングモデル、ＭＴＢにオススメなサドルになりますね。ややゆったりした形状になります。
￥３９７９（税込）
Ｄ１０２はサドル幅１５０ｍｍ･サドル長２６０ｍｍのコンフォートモデル。クロスバイクやＭＴＢ、シティサイクルにオススメ。前傾のきつくない自転車に適してますね。
￥３９７９（税込）
シリーズ中もっとも厚み･幅のあるサドルがＤ１２３です。サドル長２６６ｍｍ･サドル幅１９２ｍｍでシティサイクルやクロスバイクに、またママチャリでもサドルが柔らか過ぎる、と感じる人にはオススメできますね。
￥３９７９（税込）
ちなみに管理人のＭＴＢにはやはりお尻に優しいと評価の高いタイオガのフォルティスオーラを使用中。こちらは衝撃吸収素材は入りませんが、反発力の少ないジェルを内蔵しています。最初はジェルに違和感を感じましたが、そのうち慣れて今はフィット感が高いと感じてますね。上のハイブリッドサドルではＤ０７３に近いサイズのようです。
￥２４１９（税込） ２０％割引
サドルの硬さに困ったら、交換してみてください。
Posted by あごひげあざらし at 10:02
│自転車関係
