キャンプ＆フィッシングの付録

管理人が子供のころは自転車の後ろにリアカーを取り付けて荷物を運んでいる、なんていうのは珍しくありませんでした。今でも都内の早朝にはそんなシーンを見かけることはありますが、少数派ですね。仕事で荷物を運ぶなら現在は軽トラックなどが主役となってます。

でも、自転車で荷物を運ぶ、というニーズも少なからずある、とは思うんです。海外ではサイクルトレーラーでツーリングを楽しむサイクリストも多いです。レジャーとしてのニーズですね。
それと、仕事に使用するのもありだと思います。都内では車を所有すると駐車場の確保などでとてもコストが掛かります。初期投資も車両代が掛かりますよね。
移動距離が短かったり、荷物の量によっては自転車＋トレーラーでもいけちゃうんじゃないかな？と。駐車場の確保も不要だしコストも抑えられます。
自転車で荷物を運ぶ、そんなニーズにサイクルトレーラーもいいですよね。

ドッペルギャンガー(DOPPELGANGER)　シングルホイール サイクルトレーラー

ドッペルギャンガーのシングルホイールサイクルトレーラー。リヤカーなどと違って１輪タイプなので走りが軽快ですね。狭い道やツイスティな道でも走りやすいです。路面の傾斜にも影響されにくいですよ。タイヤは１６インチでチューブは米式。空気が抜けにくく高圧もキープできます。
トレーラーと自転車の接続はリアアクスルを使用します。クイックリリースタイプのみの対応で、付属のトレーラー接続用クイックリリースと交換して行います。なので、クイックリリースでない場合は使用できないんですね。車体との着脱が簡単なので、用途に合わせて使用できます。
クイックシャフトとトレーラーの間に中央ジョイントが設けられてます。ジョイントが左右にスイングすることで車体とトレーラーの動きの連動がスムーズになりますね。ここの軸にはベアリングなどは使用されないので、定期的にグリスアップして磨耗を防ぐ必要はあります。
車体の素材はスチールで最大積載重量は約２４ｋｇ、トレーラーの荷台サイズは幅４００×長さ６５０×高さ２３０mm、ホイールまで含めた全長は１４９０ｍｍなので、軽快な走りができるとはいえ長さに対する考慮は常に必要になりますよ。ＭＴＢやロードバイクの全長が１７００ｍｍくらいなので２倍近い長さになりますからね。
６０Ｌサイズのドライバッグが付属するので濡らしたくない荷物も安心です。バッグを使用せずに使用することももちろん可能ですよ。バッグを使用しない場合は重量の偏りや積載オーバーに気をつけてください。
定価￥３４５６０（税込）のところ、￥２３７０２（税込）　３１％割引

ＴOPEAK(トピーク)　ジャーニー トレイラー アンド ドライバッグ

トピークのジャーニー トレイラー アンド ドライバッグもシングルホイールのトレーラーですね。こちらも１６インチホイールを採用しています。車体との接続も専用のクイックシャフトを用いるところもドッペルギャンガーと同じですね（共通ではありません）。
ドッペルと異なるのは、トピークの方がやや大きいところです。全長は１５７０ｍｍ、幅も４４７ｍｍと一回り大きくなりますね。その分積載重量も最大３２ｋｇと容量アップ。付属のドライバッグも約６５Ｌと大きいですね。
それでいてトレーラーの重量はドッペルの８．２ｋｇに対して約４．９ｋｇと軽いのはフレームにアルミを多用しているから。軽快な走りでロングツーリングにもオススメですね。
定価￥５０７６０（税込）のところ、￥４０６０８（税込）　２０％割引

ドッペルギャンガー(DOPPELGANGER)　ウッディサイクルトレーラー

こちらはリアカースタイルの２輪型、ウッディサイクルトレーラーです。２輪タイプは荷台幅を広く取れるので大きな荷物も載せやすくなりますね。１輪タイプのように倒しこむことはできないので小回りという点では劣りますが、荷物の安定性では勝ります。路面の傾斜に影響を受けやすい欠点はありますね。２０インチホイールで路面の凹凸の影響は受けにくいですよ。
フレームにはアルミを採用し、２輪タイプながら約７ｋｇに抑えられてます。荷台サイズは幅４４０ｍｍ・長さ６００ｍｍで高さ８０ｍｍの枠が取り付けられてます。外側にホイールがくる形状なのでトレーラーの大きさは全幅７６０ｍｍ全長１２７０ｍｍとなりますね。当然ながらシングルホイールタイプよりも幅があるので走行する際は車両感覚を身に着けておく必要があるでしょう。なお積載重量は２０ｋｇとなってます。
自転車との接続にはユニバーサルジョイントとなってます。左右にスイングする構造で見た目よりは小回りが利きますね。着脱はシャフトを抜いてベルとを外すだけと簡単です。用途に合わせて着脱して使用できますよ。取り付けできる車種が幅広く、シティサイクルやミニベロサイクルにも使用できるジョイントです。
メーカーとしてはアドトラックとしての用途も想定しているようです。看板などを載せて走れば宣伝効果もありますね。地元密着系のお店などにいいんじゃないでしょうか。
定価￥３２４００（税込）のところ、￥２２４４０（税込）　３１％割引

ドッペルギャンガー(DOPPELGANGER)　モバイルサイクルトレーラー

同じ２輪タイプでもキャリーカート型なのがこのモバイルサイクルトレーラー。シングルホイールトレーラーやリアカータイプよりもライトなモデルといえそうですね。積載スペースは大きくありませんが、その分手軽に使えそうです。
シートポストにマウントを取り付けるヒッチボールカプラー式で工具不要で着脱できます。上下左右に稼動するマウントなので路面の凹凸や傾斜に影響されにくくなってます。取り付けできる車種もロードバイクやＭＴＢといったスポーツバイクからミニベロ、シティサイクルまで幅広く使用できますよ。タイヤ径は１２インチで小回りの利くサイズとなってます。自転車に接続しないでキャリーカートとしても使用できますよ。カートとしては大きいなホイールで重い荷物も楽に運べます。
アルミフレームを採用したことで重量は４．６ｋｇに、最大積載重量は１５ｋｇとなってますね。
定価￥２９８０８（税込）のところ、￥１７５３４（税込）　４１％割引

サイクルトレーラーを使用する際には注意も必要です。
トレーラーを引くと「普通自転車」ではなく「軽車両」という扱いになります。そのため歩道や自転車通行帯は走ることが出来ません。もちろんサイクリングロードも走れなくなりますね。また視認性確保のためにフラッグを掲げる必要もありますよ。走行中に荷物が脱落しないようネットやカバーをかける必要もありますね。

こういったことが面倒に感じるようでしたら、リアキャリア＋フロントキャリアの組み合わせがオススメですね。

ＧＡＭＯＨ（ガモー）　KCL-2R キングキャリアー リア

レトロなテイストのアイテムをリリースしているＧａｍｏｈ（ガモー）のキングキャリアーリアは大型サイズのリアキャリア、２６インチ～７００Ｃに対応してます。スポーツバイク向けの汎用モデルなので多少の調整は必要だと思いますが幅広い車種に対応しますね。
幅約２９ｃｍ、長さ約４３ｃｍと大型の荷台なので多くの荷物を載せられます。スチールパイプ製で最大荷重１８ｋｇとなってます。２Ｌペットボトルなら９本まで載せられる計算になりますよ。フレーム側のダボ穴とシートポストピンで固定することができます。
定価￥８２００（税込）のところ、￥６５６０（税込）　２０％割引

ＧＡＭＯＨ（ガモー）　KCL-3F キングキャリアー ポーティア フロント

フロント用はクイックリリース用で、クイックシャフトに共締めします。こちらも頑丈な耐荷重１８ｋｇ。L２９０×W４３０の大型サイズとなってます。
定価￥７５００（税込）のところ、￥６０００（税込）　２０％割引

DOD(ディーオーディー)　エクステンションリアキャリア

幅広い車種に取り付けできるドッペルのエクステンションリアキャリア。シートポストとシートステーに取り付けるタイプで１６インチクラスのミニベロから７００Ｃクラスまで対応可能です。
取り付けはすべてクイックリリース式で着脱も簡単ですよ。シートステーに固定することで耐荷重も静止荷重で５０ｋｇ、実質は２５ｋｇくらいまで対応可能です。着脱式サイドフレームがあるのでパニアバッグにも対応できますよ。
定価￥２５９２（税込）のところ、￥２０００（税込）　２３％割引

旅に、仕事に、自転車って結構使えます。エコですしね。

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