キャンプ＆フィッシングの付録

先日、今年のダイワのニューベイトリール、ジリオンＳＶＴＷやアルファスＡＩＲの記事を書きましたが、シマノだって負けてません。シマノも力が入ってますよ。
その魁として、１６スコーピオンが入荷してきました。最近のシマノの傾向でレフトハンドルは後ほど。まずは右ハンドルが２機種、登場です。


シマノ(SHIMANO)　１６　スコーピオン　７０

シマノ(SHIMANO)　１６　スコーピオン　７０ＨＧ

この１６スコーピオン、画像を見て気が付く方もいるでしょうが、丸っきりのニューモデルというわけではありません。１４スコーピオンのマイナーチェンジになりますね。まだ登場から２年ですから、フルモデルチェンジには早すぎます。

とはいえ、おそらく使用したフィーリングは別物に感じるでしょう。もっとも大きく変わったのがブレーキシステムです。ＳＶＳ∞（インフィニティ）が進化してるんです。
１４スコーピオンはスプールのブレーキシューと外ダイヤルの組み合わせを変えることで幅広いウェイト、ルアーに対応させるブレーキでした。ニューＳＶＳインフィニティは外ダイヤルの調整幅をより広くすることで、ブレーキシュー調整をほとんど不要にしているんですね。基本は４つのブレーキシューをオンにした状態でほとんどのシーンにタイプ可能なんです。特にベイトリールに不慣れな方が手にする機会の多い価格帯です。よりユーザーに優しいリールに仕上がってますよ。
もちろんブレーキシューは可変できますから、キャストやサミングが上達すればブレーキシューをいくつかオフにすることでよりフィネスな釣りにも対応可能となります。１４スコーピオンと同様のエスケープハッチを開閉することでブレーキシューにアクセスできますよ。

ブレーキシューだけでなく、スプールも変更を受けてますね。１４スコーピオンの径３４／幅２５ｍｍから径３２／幅２２ｍｍにコンパクト化されました。といっても、アルミ製のフレーム・ハウジングは共通ですから、スプール形状を変えることで１４スコーピオンとほぼ同じフレームに収まるんです。よく見るとスプールエッジの形状が丸みを帯びてます。１４スコーピオンのシャープなエッジにふくらみを持たせることでアジャストさせたんですね。
ライン容量も変わり、ナイロン１２ｌｂクラスのラインが１００ｍストックできます。

１４スコーピオンからよりフィネスな釣りにもアジャストできるリールとなった１６スコーピオン。エントリーユーザーからベテランアングラーまで幅広い方にオススメできるリールに仕上がってますよ。
７０は６．３：１のギア比、７０ＨＧは７．２：１のギア比となってます。

シマノ(SHIMANO)　１６　スコーピオン　７０

シマノ(SHIMANO)　１６　スコーピオン　７０ＨＧ


どちらも定価￥２９１６０（税込）のところ、￥１９９５０（税込）　３２％割引

個人的に惜しいと感じるのは、スコーピオンレッドではなくなってしまったこと。１４スコーピオンもくすんだ色でしたが赤ではありました。１６スコーピオンはガンメタ、もしくはダークシルバーみたいな色ですね。アラフィフには寂しい限りです。



１４　スコーピオン　２００　右

１４　スコーピオン　２０１　左

１４　スコーピオン　２００ＨＧ　右

１４　スコーピオン　２０１ＨＧ　左

ということでスコーピオンレッドの１４スコーピオンはまだ購入可能です。今なら３５～３６％割引で入手できます。

今後、マグナムライトスプールを搭載する１６カシータスＭＧＬや１６メタニウムＭＧＬ、アルデバランＢＦＳ、アンタレスＤＣも登場しますよ。シマノもベイトに力入れてますよね。
追記（２０１６／５／１３）
レフトハンドルも入荷してきましたね。レフトハンドルはギア比７．２：１のハイギアと８．２：１のエクストラハイギアのラインナップとなってます。
１６スコーピオン　７１ＨＧ

１６スコーピオン　７１ＸＧ


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