キャンプ＆フィッシングの付録

先日注文しておいたロックライダー５．１Ｃ用のボスフリー、シマノＭＦーＨＧ３７が到着しました。これでロックライダー５．１の高速化の準備が終わりました。あとは時間を見つけて作業するだけ、ですね。

１３Ｔー２８Ｔの７Sボスフリースプロケットです。光沢を抑えたシルバーメッキが渋いですね。
さすがにシマノの純正パーツだけあって仕上げもいいですよ。切削のバリもないし、切削面もキレイです。
ドッペルギャンガーＦＸ１５の高速化を狙って購入した、台湾ブランドのＤＮＰボスフリー１１Ｔー２８Ｔ７Ｓも現在手元にありますが、比べてみると仕上げの差は歴然としてます。

右側の切削面の肌が粗いのがＤＮＰのボスフリー。切削の刃の跡もはっきり残ってて、荒仕上げでメッキ処理をしてしまった感じ。比べてみるとかなり仕上げの違いが目に付きますね。バリも多かったので一部ヤスリで削りましたし。
その点、シマノはシンガポール製ですけど仕上げが丁寧です。地肌にも変な削り跡はありません。この辺が信頼性になるんでしょう。ＤＮＰの方は覚悟して購入したので仕方ありません、そのまま使用してみます。

で、シマノのボスフリーはロックライダーへ。元々入門用ＭＴＢですが、すっかりクロスバイクのようになってきてます。9割以上舗装路しか走らないので、それで十分なわけで本来の用途からは遠くなってますね。あくまで管理人にとっては通勤用の自転車ですから当然か。

３～７がそれぞれ１Ｔずつ減ることで若干の高速化が期待できます。あとはそれを踏める足を作るだけ？それは一番難しかったりして。

ちなみにＤＮＰのボスフリーは重量が４７８gありました。歯が大きいシマノの方はというと４５０gと２８g軽量。どこが違うのか、と思ったらＤＮＰの方がスプロケット間のスペーサーの径がでかいです。おそらくこの辺が重量の差になってるんでしょう。それでどう違うのかはわかりませんが、強度に問題ないなら軽いほうがいいんですけどね。