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2020年05月22日
２０アルファスＡＩＲ ＴＷ！１６年ぶりのフルモデルチェンジはベイトフィネス機
ダイワの超ご長寿ベイトリール、アルファスが１６年ぶりにフルモデルチェンジです。フレームから一新されたブランニューモデルに生まれ変わりましたよ。
ベイトフィネスリールの元祖ともいうべきアルファス。なので新しいアルファスもベイトフィネスに特化した２０アルファス ＡＩＲ ＴＷとして登場です。
スーパーハイギアの左右ハンドル２機種ラインナップの２０アルファス エアＴＷ。
フィネス専用機のアルファスにはスティーズＡＩＲ ＴＷと同じく直径２８ｍｍの超小口径スプールが搭載されます。ダイワ史上最もコンパクトなフィネス専用Ｇ１ジュラルミン製ＡＩＲスプールです。軽量なルアーに対応するマイクロボールベアリングもスティーズと同様ですね。
ただし、スティーズＡＩＲＴＷが淡水専用なのにないして、アルファスはソルトにも対応しますよ。ソルトのベイトフィネスゲームならアルファスですね。
ナイロンライン６ｌｂ・８ｌｂを１００ｍストックできます。
ブレーキもスティーズＡＩＲＴＷと同じくエアブレーキシステムを採用します。スプール回転に合わせて移動する軽量インダクトローターは、ピッチングなどスプール回転が遅いときには外に飛び出さずブレーキを抑えます。素早くスプールが立ち上がり十分な飛距離を出せますね。
フルキャストの際のバックラッシュゾーンではインダクトローターが外に移動しきっちりとブレーキを効かせますよ。小口径スプールは回り過ぎる、という印象は払拭しています。
エアブレーキシステムはいわばマグブレーキと遠心ブレーキのハイブリッド。軽量なリグに最適です。
メカニカルブレーキはもちろんゼロアジャスター採用で、初期設定でゼロにすることで調整を不要とします。メカニカルブレーキはスプールのガタを抑えるためだけになりますね。
ブレーキはマグブレーキのダイヤル調整だけで対応できますよ。
そしてやっと、アルファスにもＴＷ（Ｔウィング）システムが採用されました。キャスト・リトリーブでレベルワインドの角度が自動的に稼動し、ラインの放出抵抗を減少させます。飛距離を出しにくいフィネス機にこそ必要な装備ですね。
巻き取る際にはレベルワインドがターンし、タイトに巻き取られますよ。
ボディは従来のアルファス同様コンパクトでパーミング性に優れます。重量は１６０ｇとなってます。アルミフレーム製のフィネス機としては軽量に仕上げてますね。
スティーズＡＩＲＴＷの弟分的なポジションになりますが、ソルト対応という点でスティーズよりも活躍の場が広いモデルです。
ダイワ(Daiwa) 20 アルファス AIR TW 8.6L 左ハンドル
￥３２９５６（税込） ３０％割引
ダイワ(Daiwa) 20 アルファス AIR TW 8.6R 右ハンドル
￥３２０５５（税込） ３０％割引
ロングセラーのアルファスも今年で１６年目、まだ派生機種のアルファスＣＴＳＶは継続販売中ですが、いずれなくなってしまうのでしょうね。
