キャンプ＆フィッシングの付録

シマノの２０２０年ニューモデル、入荷してますね。
今回はベイトリールが３機種、２０エクスセンスＤＣＳＳ・２０メタニウム、そして追加機種としてカルカッタコンクエストＤＣの１００番サイズ、２００番サイズのハイギアです。

まずはベイトスタイルのシーバスゲームをターゲットにしたベイトリール、２０エクスセンスＤＣＳＳ。


シマノ(SHIMANO)　20 エクスセンス DCSS HG(右)

シマノ(SHIMANO)　20 エクスセンス DCSS HG(左)

シマノ(SHIMANO)　20 エクスセンス DCSS XG(右)

シマノ(SHIMANO)　20 エクスセンス DCSS XG(左)

エクスセンスＤＣＳＳは全４機種。シマノはレフトハンドルモデルが遅れて登場することが多いですが、このエクスセンスＤＣＳＳは最初から右ハンドル･左ハンドルどちらも同時デビューとなってますね。

エクスセンスＤＣＳＳに搭載されているＤＣブレーキはＳＬＸ　ＤＣと同じＩ－ＤＣ４になります。
４段階のブレーキダイヤルでブレーキを調整するシンプルで扱いやすいＤＣブレーキです。
ソルトウォーターゲームにアジャストさせたブレーキ設定になってるようですね。絶対的な飛距離を重視したブレーキではなく、扱いやすさとライントラブルレスに主眼を置いたブレーキです。

１０ｇ前後～３０ｇ前後のミノーやジグをメインに使用する設定です。１～３はＰＥラインの遠投･標準・ナイトゲームに、４はフロロ標準となってます。着水のわかりにくいナイトゲームモードがもっともブレーキ強めですね。

フレームは強度に優れるアルミ合金製のＨＡＧＡＮＥボディ、メインギアには滑らかで耐久性も高いマイクロモジュールギア、そしてＸ－ＳＨＩＰとなってます。

上位モデルとなるエクスセンスＤＣに比べると質感や飛距離の点で見劣りする部分はありますが、ブレーキセッティングで悩むことも少なく扱いやすさが光りますね。ボディベースはＳＬＸ　ＤＣですが、スプールサイズはソルトに合わせてより多くのラインをストックできる３４ｍｍ径・２５ｍｍ幅のＳ３Ｄスプールとなってます。

ベイトスタイルのシーバスゲーム入門用にオススメできるモデルですね。
シマノ(SHIMANO)　20 エクスセンス DCSS HG(右)

￥３４７００（税込）　２０％割引
シマノ(SHIMANO)　20 エクスセンス DCSS HG(左)

￥３４７００（税込）　２０％割引
シマノ(SHIMANO)　20 エクスセンス DCSS XG(右)

￥３４７００（税込）　２０％割引
シマノ(SHIMANO)　20 エクスセンス DCSS XG(左)

￥３４７００（税込）　２０％割引

バスフィッシングシーンで高い人気を誇るメタニウムも２０メタニウムとしてモデルチェンジです。こちらはまずは右ハンドルモデルからの登場ですね。


シマノ(SHIMANO)　20 メタニウム(右)

シマノ(SHIMANO)　20 メタニウム HG(右)

シマノ(SHIMANO)　20 メタニウム XG(右)

２０メタニウムの特徴は１９アンタレスで採用された超軽量マグナムライトスプールⅢと１８バンタムＭＧＬに採用されている高強度コアソリッドボディを同時に採用したことですね。

回転性能に優れたマグナムライトスプールⅢは、キャスト初期の回転立ち上がりが速く、遠心ブレーキらしい伸びの良さを味わえます。
スプールの重量も軽く、飛距離も期待できるスプールですね。

そしてボディはマグネシウム合金製のコアソリッドボディ。左右フレーム、ブレーキ側サイドプレート、レベルワインドプロテクターを一体成型しています。パーツ点数を少なくすることで全体の剛性は大幅に向上します。バンタムＭＧＬのアルミからマグネシウム合金へ変更することで重量も軽減してますよ。
鋳造後に切削加工を施すという手間のかかる工程を経るのは高いボディ剛性とコンパクトボディを実現するためですね。

２０メタニウムでは軽量高剛性なマグネシウム合金を採用し１７５ｇと旧メタニウムＭＧＬと同じに仕上げてます。とはいえ、メタニウムＭＧＬではアルミ製だったマイクロモジュールギアが、より強度と耐久性の高いブラス（真ちゅう）製に変更されての同じ重量なので驚きです。

ブレーキには外部ダイヤル調整できるＳＶＳインフィニティを継続採用。スプール内のブレーキブロックを設定したらあとは外部ダイヤルの調整で幅広いルアーに対応できます。ブレーキブロックは４つでフィッシングスタイルに合わせてオンオフできますよ。

バスゲームの王道リールとして、また海水対応なのでソルトウォーターシーンでの使用も可能です。
シマノ(SHIMANO)　20 メタニウム(右)

￥３８８００（税込）　２０％割引
シマノ(SHIMANO)　20 メタニウム HG(右)

￥３８８００（税込）　２０％割引
シマノ(SHIMANO)　20 メタニウム XG(右)

￥４８５１０（税込）

丸型ベイトリールのカルカッタコンクエストＤＣにはサイズとギア比の追加ですね。バスフィッシングに使いやすいコンパクトな１００サイズ、２００サイズにはギア比６．２：１のハイギアが登場です。
レフトハンドルは５月デビュー、まずはライトハンドルからです。


シマノ(SHIMANO)　20 カルカッタ コンクエスト DC 100HG(右)

シマノ(SHIMANO)　20 カルカッタ コンクエスト DC 200HG(右)

カルカッタコンクエストＤＣ１００は２００同様にＩ－ＤＣ５を搭載。外部ダイヤル５段階の調整と内部ダイヤルでライン材質をチョイスします。

１００番サイズのコンパクトなボディに３３ｍｍ径・２１ｍｍ幅のマグナムライトスプールが組み合わされ、ライトリグや軽量ルアーにも対応可能となってます。２００では大き過ぎると感じたルアーのキャストも使用できますね。
重量は２０ｇほど軽量な２４０ｇとなりました。

２００サイズにはハイギアモデルが登場です。ノーマルギアの４．８：１に対して６．２：１のギア比に。巻き上げスピードもアップし手返し重視の釣りにも対応しますね。
シマノ(SHIMANO)　20 カルカッタ コンクエスト DC 100HG(右)

￥５９０００（税込）　２０％割引
シマノ(SHIMANO)　20 カルカッタ コンクエスト DC 200HG(右)

￥６１０００（税込）　２０％割引

シマノの２０２０年モデルも続々登場です。