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2018年04月19日
Ａｂｕロキサーニ（ＲＯＸＡＮＩ）！ハイバリューベイトリール！
アブガルシアのニューモデル、ＲＯＸＡＮＩ（ロキサーニ）がリリースされましたね。ロキサーニ７／８とロキサーニＢＦ８です。
アブガルシア(Abu Garcia) ロキサーニ ７
アブガルシア(Abu Garcia) ロキサーニ７－Ｌ
アブガルシア(Abu Garcia) ロキサーニ ８
アブガルシア(Abu Garcia) ロキサーニ８－Ｌ
メーカーサイトでは「REVOの遺伝子を引き継いだ」とあります。悪く言えば廉価版モデルということになりますが、手ごろな価格で上位機種に近い性能を手に入れられるわけでエントリーモデルとしては悪くありませんよ。
リールの強度の決め手となるフレームにはアルミ合金を採用。「デュラメタルフレーム」と呼ばれますが、これはＲＥＶＯ ＡＬＣなどにも採用されてきたＸ－ＣＲＡＦＴＩＣフレームと同じもののようです。同じく今年リリースされたＲＥＶＯ ＥＬＩＴＥのデュラメタルフレームとは形状が異なりますね。
元々評価の高かった高剛性ボディのＲＥＶＯシリーズと同等の強度を持っているわけですね。また軽量でもあるし耐腐食性の高い合金はソルトウォーターでも使用可能です。
フレームはＲＥＶＯシリーズを継承しているのでボディサイズもＲＥＶＯシリーズ同様。ロープロファイルでパーミングしやすいサイズですね。
ブレーキシステムにはなんとインフィニブレーキシステムを採用。マグブレーキと遠心ブレーキを搭載した凝ったブレーキシステムです。マグネットと遠心のメリットをそれぞれ活かせるのが特徴ですね。
ただ、ロキサーニのキャラクターのためでしょう、より扱いやすさを重視したブレーキにセッティングされてます。マグブレーキにはもっとも扱いやすさを重視したマグネット１０個仕様に。幅広い調整が可能で、ベイトリールに不慣れな人でもバックラッシュしにくい強めのブレーキセッティングにも対応します。このマグネットは着脱も可能なので、リールに慣れてサミングが上達したらブレーキを弱めることもできますね。
遠心ブレーキもブレーキブロック４つ仕様です。強めのブレーキになる青いブロック２つと弱めのブレーキの白いブロック２つをそれぞれ調節可能です。
マグネットブレーキ派、遠心ブレーキ派それぞれのニーズに合わせられる上に併用することであらゆる風の状況下でも対応できるブレーキとなってます。多少調整の煩わしさはありますが、一度セッティングを決めてしまえば微調整程度で済ませることができますよ。
そしてスプールには軽量なジュラルミンを採用。スプール径は従来のスタンダード、３３ｍｍへ戻されてますね。軽量で回転性能の高いスプールは下巻きの目安ラインも入る親切設計です。
マスターギアとギアシャフトにはジュラルミンが採用されてますね。従来強度と耐久性を重視したブラスギアを採用することの多かったアブですが、軽量で高強度のジュラルミンを採用、これでより軽量に仕上がります。もちろん耐久性も犠牲にはしていませんよ。上位モデルでも使用している素材ですから。
ハンドルにもカーボンクランクハンドル８０ｍｍがおごられてますよ。
結果、重量は１８８ｇとかなり軽量に仕上げてますね。
廉価モデルということでコストカットされている部分ももちろんあります。サイドカバーはカーボン樹脂ではなく汎用樹脂です。ベアリングの数もちょっと少なめの４ＢＢ。ただベアリングは耐塩性を高めたソルトシールドベアリングをピニオンに使用してますね。ソルトウォーターでの使用も安心です。
入門用のベイトリールとして、ブレーキシステムなども含めてオススメできますね。なおギア比は７．１：１と８．０：１が用意されてます。
定価￥２０５２０（税込）のところ、￥１６４１６（税込） ２０％割引
ロキサーニにはベイトフィネスバージョンも用意されてます。ベースのロキサーニとの大きな違いはブレーキシステムとスプールですね。
ブレーキシステムは遠心ブレーキを省略し、マグブレーキに。マグトラックスＸです。空気抵抗の大きなライトリグのキャストにはマグブレーキの扱いやすさが適している、ということでしょう。
また、サイドプレート側には遠心ブレーキ用のリングが残されていて、ロキサーニ７／８のスプールを取り付けることも可能ですよ。つまりロキサーニの深溝スプールを別途用意しておけばベイトフィネス以外でも使用できる、ということになります。もちろんその逆に、ベイトフィネスのスプールをロキサーニに移植することも可能です。ギア比は８．０：１なのでピッチングなどにピッタリですよ。
スプールからは遠心ブレーキユニットが外されます。ラインストック量はナイロン８lb-１００m/１０lb-８０mに。バスのベイトフィネスはもちろん、ソルトのライトゲームやフィネスゲームにも適してますよ。
ベイトフィネス入門にオススメできるリールです。レフトハンドルは今後入荷する予定ですね。
定価￥２０５２０（税込）のところ、￥１６４１６（税込） ２０％割引
ＲＥＶＯシリーズにもニューモデルが追加されてます。
１８モデルのＲＥＶＯ ＥＬＩＴＥ（レボ エリート）はハイパワー大口径ギヤ、ドラグMAX10kgのビッグレイクから、ソルトのロックフィッシュ対応モデル。ギア比６．６：１と７．３：１に右ハンドル･左ハンドルが用意されます。
￥２９１３０（税込） ２５％割引
REVO ELITE6(レボ エリート6) IB-L
REVO ELITE7(レボ エリート7) IB
REVO ELITE7(レボ エリート7) IB-L
IVCB-6L遠心力ブレーキを搭載しているのはＲＥＶＯ ＥＬＩＴＥ８ IVCB。外側から調整できる遠心ブレーキにブレーキブロックのロック機構が追加されてます。撃ちもの系ルアーに最適です。
￥２９１３０（税込） ２５％割引
REVO ELITE8(レボ エリート8) IVCB-L
追記
ロキサーニベイトフィネスレフトハンドル入荷しました。
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