キャンプ＆フィッシングの付録

すでに情報が出ていますが、新しいスティーズが登場します。１６スティーズ　ＳＶ　ＴＷです。ネーミングからも分かるとおり、ＳＶスプール・ＴＷシステムを搭載したベイトリールですね。
ダイワバスフィッシングのフラッグシップとして１０年間君臨したスティーズもついにフルモデルチェンジを迎えました。基本設計の確かさから１０年間、マイナーチェンジを繰り返して熟成されたスティーズ。１６スティーズもその血統を継ぐリールのようです。



ダイワ(Daiwa)　スティーズ　ＳＶ　ＴＷ　１０１６ＳＶ－ＳＨ

ダイワ(Daiwa)　スティーズ　ＳＶ　ＴＷ　１０１６ＳＶ－ＳＨＬ

ダイワ(Daiwa)　スティーズ　ＳＶ　ＴＷ　１０１６ＳＶ－Ｈ

ダイワ(Daiwa)　スティーズ　ＳＶ　ＴＷ　１０１６ＳＶ－ＨＬ

スティーズＳＶＴＷのラインナップは現在のところ４機種となります。今後増える可能性はありますし、派生モデルもあるかもしれません。ただ、５月登場のモデルは４機種です。

フレーム（ハウジング）には旧スティーズと同じくエアメタル（マグネシウム合金）製が採用されます。旧モデルと異なるのはサイドプレートにアルミ合金を使用し、剛性を高めた点でしょう。従来モデルでも定評のあった剛性がさらにアップし、回転軸のブレ・ゆがみを抑制していますよ。またサイドプレートの変更のためか、フレッシュウォーター専用だったスティーズがソルト対応になりましたね。
重量は４機種とも１６０ｇと従来モデルと同じレベルになってます。後方を絞り込んでややコンパクトになったボディでパーミングもよりしやすくなってますね。

メインギアは最近のトレンドにあわせた大口径となってます。旧モデルはさすがに設計が古くなっていたので、現在のレベルでは口径の小さなギアでしたからね。またギアの素材にはジュラルミンを採用し、強度と軽量化を両立させてます。力強い巻上げと耐久性が期待できますね。

スプールは従来モデルのスティーズリミテッドＳＶと同じくＧ１ジュラルミン製スプールですが、やや深溝になりましたね。ディンプル加工も廃止されてます。スプール径は３４ｍｍと従来同様ですが、標準糸巻き量はナイロン１４ｌｂなら４５～９０ｍと少し多めに巻くことができますよ。スーパーバーサタイルコンセプトで、ＳＳ　ＳＶのスプールと同じものでしょう。ハーフラインも刻まれています。

そしてＴＷＳです。クラッチに連動してハーフターンする第２世代ＴＷＳは、飛距離のアップ、ライントラブルの減少が期待できます。すでにＴＷＳ搭載のリールは多数リリースされているのでその効果は今さら語るまでもないですね。ラインの放出抵抗減少、さらにラインがキレイに巻き上がるのがＴＷＳです。

もちろん飛距離アップはセッティングにもよりますが、スティーズＳＶＴＷのブレーキなら期待十分です。新たに搭載されたゼロアジャスターは、メカニカルブレーキの設定を容易にしました。一度セッティングしてしまえば微調整も不要なのがゼロアジャスター。メカニカルブレーキはスプールのガタを抑えるだけで良いんです。
あとはマグブレーキのダイヤル調整のみで対応できますよ。

もちろんバスフィッシングシーンをメインにするベイトリール、スティーズＳＶＴＷはまさにスーパーバーサタイルです。幅広いフィッシングスタイルに対応できますよ。またソルトウォーターにも対応となったことで、ロックフィッシュなどにも使用できますね。

現在まだ未入荷ではありますが、５月発売になります。
４機種とも
定価￥６３５０４（税込）のところ、￥５３９７８（税込）　１５％割引