キャンプ＆フィッシングの付録

ダイワ小型スピニングのフラッグシップシリーズ、イグジストがモデルチェンジします。１５イグジストがまもなくナチュラムさんに入荷しますよ。

もうこのクラスのリールになると、管理人ごときがどうこうと言えるようなところはないですね。機能的に文句なし、素晴らしいはずです。

ただ現時点では、情報が小出しにされている感じですね。噂ではジュラルミン製ボディとも言われてますが、果たして？重量的にはザイオンっぽいんですけど。アルミでなくてジュラルミンだとしたらコストのかかったボディということになりますね。ローターはザイオンを採用しているようです。

１５イグジストをザックリというなら、フルマグシールド化されたモデル、といえるんじゃないでしょうか。メインシャフト、ラインローラーに加え、ドライブギア両端にもマグシールドボールベアリングが採用されてますからね。
磁性体オイルを使用するシールドは、一番の売りが非接触ということ。接触抵抗がないので回転負荷を大きく減らすことが可能になり、スムーズなフィリングが持続します。このへんに関しては、他機種で既に使用されている方も多いのでお分かりかとは思います。

ドラグはＡＴＤ（オートマチックドラグシステム）と呼ばれるものになりましたが、これってＵＴＤフィネスチューンと呼ばれていたイグニスＴｙｐｅーＲや１４プレッソに先行搭載されてたものなんだそうです。キモは使用されているドラグオイルにあるようですね。１５イグジストに搭載されるＡＴＤは、フッキングからランディングまで、ドラグをいじらずにカバーできるセッティングだそうです。

そして大きく変わったものが、サイズバリエーションですね。１２イグジストからガラッと変わった番手表示になります。フィッシングスタイルの多様化ってことなんでしょうが、番手選びをより慎重にする必要がありますね。決して安いリールじゃありませんから、ホイホイ買い換えるのは大変ですから（そうでない方は買い換えてくださいね）。

エリアトラウトやアジングなどのライトライン向けの１０２５、２００３Ｃ、２００３ＦーHはボディベースが１５００番クラスかな。
Ｆはフロロカーボンラインセッティングのモデルになります。スプールのテーパー角を強めてバックラッシュしにくくしたＡＢＳⅡーＲスプールですね。またラインローラーの形状もフロロカーボン向けになったツイストバスターⅡーRになってます。２５００番クラスの２５０５Ｆ・２５０５ＦーHもフロロセッティングになってますよ。

で、詳細なところはフィッシングショーを待つとして、ナチュラムさんにイグジストが掲載されましたのでリンクを貼っておきます。


１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　１０２５

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２００３Ｃ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２００３Ｆ－Ｈ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２５０６ＰＥ－Ｈ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２５０６ＰＥ－ＤＨ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２５０５Ｆ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２５０５Ｆ－Ｈ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２５０８ＰＥ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２５１０ＰＥ－Ｈ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　２５１０ＲＰＥ－Ｈ

１５ＥＸＩＳＴ（イグジスト）　３０１２Ｈ



デリバリーまではもう少しかかりそうですね。