キャンプ＆フィッシングの付録

ナチュラムさんで、０７ルビアス２５０６が割安になってます。ちょっと前にもプライスダウンしてましたが、またまた割引率が３６％に。
こう頻繁に割引するのはモデルチェンジ間近のサイン？
思えばもう発売から４年近く経つわけで、モデルチェンジしてもおかしくありませんからね。

ダイワ(Daiwa)ルビアス　２５０６

０７ルビアスは、ダイワ渾身の作ともいえるリールでした。ボディ素材に本物のカーボン樹脂を採用してますからね。
クルマ好きの方ならカーボン樹脂の軽さや強度はご存知かと思いますが、現在Ｆ１を始めとしたレースシーンではカーボン樹脂が多用されてます。軽く、高い剛性を持つ素材ですからね。
もちろんＦ１シーンとなると、さらに高価なドライカーボンのワンオフパーツとなり、ルビアスのカーボン樹脂とはまったく異質になりますが。

ルビアスに採用されているザイオンという素材は、カーボン繊維を樹脂で固めた素材になりますね。汎用カーボン樹脂で多く使われるウェットカーボンの一種ですが、その中でもカーボン繊維の密度がメチャクチャ高く、ある意味別物といえます。
カーボン繊維の密度を上げれば上げるほど、強度（たわにくさ）は向上します。非常に硬い素材に仕上がるわけです。
その代わり、加工がしにくくなってしまうので生産効率は落ちるでしょう。もっとも、廉価版モデルのフリームスでもザイオンが採用されるようになったのをみると、生産性は向上したのかな？ザイオンに関してはもう語られ尽くした感もありますので、このへんで。

で、ルビアス。２５０６で重量２００ｇと軽量に仕上げられてます。ボディ・ローターがザイオン、スプールも軽量なエアスプールですからね。
でもルビアスは実はもっと軽量化できる可能性を秘めてます。だって、意外な場所に意外な素材を使用してますからね。

それはスプール支持部です。スプールを受けるカラーは真ちゅう製。確か、上位モデルのイグジスはここがアルミだったと思うんです。アルミと真ちゅうを比べればもちろんアルミの方ｇ軽いわけで。小さなパーツなのでそれほど大きな重量とはなりませんが、５ｇ程度は十分軽量化できそうな場所です。
これって、イグジストより軽く仕上がらないようにするためなのかな、なんて勘ぐってしまいます。ハイエンドモデルより軽くならないように調整したように見えちゃいますからね。

新素材を使用したモデルのためか、発売当初はトラブルの出る固体も報告されてた０７ルビアス。２０１０年くらいの製造から初期トラブルが激減しているそうなので、多少の変更があったのかもしれません。
特に最も小さな番手の１００３に多かったようですが、現在は対策済みみたいです。

そういった意味では熟成の域に入ったルビアス。今の価格ならかなりお買い得なんじゃないでしょうか。２５０６は
定価￥３３０７５のところ、￥２０９００　３６％割引

同様にほかの番手も３０％以上の割引になってます。
ダイワ(Daiwa)ルビアス　２５００Ｒ

定価￥３４６５０のところ、￥２２３９０　３５％割引
ダイワ(Daiwa)ルビアス　３０００

定価￥３５３８５のところ、￥２３２４０　３４％割引
ダイワ(Daiwa)ルビアス　２５０６Ｗ

定価￥３５１７５のところ、￥２４６２０　３０％割引
ダイワ(Daiwa)ルビアス　２００４

定価￥３２５５０のところ、￥２２７８０　３０％割引
ダイワ(Daiwa)ルビアス　１００３

定価￥３２０２５のところ、￥２２４１０　３０％割引

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