キャンプ＆フィッシングの付録

イジリがいのあるスーパーカブ１１０。シンプルなので素人でも手を出しやすい車種ですね。
とはいえ、精密機械でもありますから、エンジン内部や足回りに手を出す場合は必要な工具も増えますね。

ということで管理人、プレセット型のトルクレンチを購入しました。

今まで持っていたトルクレンチは調整範囲が２０～１１０Ｎｍでバイク整備にはオーバートルクというか、小さなボルト、指定トルクの小さいボルトの規定値が測れないもの。なので感覚でやったんですけど、その感覚はあてになりません。
オーバートルクで傷めたくないのでかなり加減してました。

今回購入したトルクレンチは５～２５Ｎｍの調整範囲。

これなら指定トルクの小さいところでも使用できます。

ラチェットのサイズが６．３５ｍｍ（１／４）となっていたので、アダプターも一緒に購入。６．３５ｍｍ→９ｍｍ（３／８）の変換アダプターです。

これで９ｍｍのソケットも使用できます。

モノタロウで４０００円ほどのトルクレンチなので精度や耐久性は未知数ですが、素人メカニックには十分高級な工具です。台湾製なのでそこそこ使えると思います。
ただ、カチッと手元にくる感触がやや小さくてわかりにくい、かな。トルク値が小さいからでしょうか。２０～１１０Ｎｍの方はもう少ししっかりした感触なんですよね。。。。。