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2019年10月06日
寒い季節の寝床には暖かいマットを！
そろそろ朝晩が涼しくなってきましたね。虫もいなくなり過ごしやすい陽気になるので、これからがキャンプのベストシーズンです。
この季節、夜間にグッと気温が下がることも珍しくありませんね。寝床は暖かくしておきたいところです。
寝床の暖かさを決める要素の一つにマットがありますね。空気が冷たいことよりも、地面に接している背中などからの冷たさが気になります。なので気温の低いシーズンは断熱性に優れたマットを使用することが暖かく寝るためのキモなんですね。
電源付サイトであれば電気毛布や電気カーペットを使用すればあっという間に解決。ポカポカです。でも電源のないサイトではそうはいきませんね。できるだけ地面の冷たさをブロックする工夫が必要になりますよ。
地面からの冷たさをブロックする場合、まずはテントインナーマットの使用。これは厚みのあるラグや毛足の長い毛布などを代用することでも大丈夫ですね。もちろんインナーマットにラグや毛布を重ねるのもありです。
そしてシュラフとインナーマットの間に入れるシュラフマットなど、これが断熱性に肝心です。断熱材として優れているのが「空気」ですね。熱伝導率の低い空気は、地面からの冷たさを伝えにくい特性がありますよ。
シュラフマットにはウレタンなどを使用する銀マット・クローズドセルマット、空気と芯材のウレタンを使用するインフレーターマット、空気だけを使用するエアマット、さらにインフレーターマットやエアマットにダウンなどの保温材を入れたものもあります。
ウレタンの中には空気を含まれているので断熱性に貢献してますよ。
断熱性という意味では厚みがあって地面と体の距離が離れた方が優れてますね。寝ることでマットが潰れるので、薄いマットでは地面と体がくっついてしまい断熱性が損なわれてしまいます。寒い季節にはできるだけ厚みのあるマットがいいわけです。
できるだけ分厚いもの、といっても車で移動するキャンプと登山やバックパックでは持ち運べる重さや大きさが違いますね。許容できる範囲で極力厚いものを選ぶようにしてください。
またマットを重ねることで断熱性を高めることもできるので、銀マットなどを敷いた上にシュラフマットを重ねるのも効果的ですね。その分かさばってしまうので、ラゲッジスペースとの相談になりますが。
ハイランダーのインフレーターマットの中で最も厚みのある９．０ｃｍスエードインフレーターマットです。５．０ｃｍ厚のものより断熱性に優れます。その分収納サイズや重量はアップしますので、積載や運搬の事情によっては悩み所ですね。車で移動するキャンプであればあまり気にならないところでもありますが。
厚みだけでなく、表面のスエード調仕上げも暖かな肌触りで、寒い季節でもひんやりした感じがあまりしないのでいいですね。
そしてこちらには先日発売されたインフレーターマット用ボア敷きパッドがセットになってますよ。毛足の長い毛布のような敷きパッドは肌触りが暖かいのはもちろんですが、ボアは空気を含む材質なので断熱性も持ってます。より暖かく寝ることができますね。
マットはバルブを開くだけで膨らみますが、膨らみが足りないときは空気を入れてください。空気の排出は早く撤収作業も簡単ですね。
こちらはオートキャンプなどでの使用を想定したインフレーターマットなので、トレッキングユース向けのモデルに比べると収納サイズ・重量はかさみます。移動の手段が車などのキャンプにオススメですね。
こちらはシングルサイズで
￥７４８０（税込）
５ｃｍ厚みのインフレーターマットにもボア敷きパッドのセットがあります。敷きパッドを追加することで断熱性もアップしますよ。
￥５４８０（税込）
￥１０４６０（税込）
断熱性という点では２０ｃｍ以上の厚みを持つこちらのエアベッドも優れてますね。ただ、寝心地に関しては好き嫌いが分かれるところではありますが。管理人は腰が沈んでしまうと腰痛が出やすいので苦手です。。。。
こちらも表面にスエード調の加工を施して肌触りを暖かくしてます。たっぷりした厚みの断熱性は冬キャンプでも魅力ですね。空気の注入はポンプを使用してもそれなりに重労働になります。エアの排出は早いですよ。パンクしたときに備えてリペアシートも付属します。
さらにボア敷きパッドもセットになってますよ。フワッとした敷きパッドでさらに暖かくなりますね。こちらはシングルサイズで
￥３２８０（税込）
ダブルサイズのエアベッドもあります。
￥４９８０（税込）
ロゴスのマットの中で最も厚みのあるのがこちらのセルフインフレーターマット。膨らんだときの厚みは最大で７ｃｍとかなり厚みのあるマットです。インフレーターマットは２．５～３ｃｍくらいの厚みのものが多いですが、こちらはかなり分厚いですね。その分断熱性にも優れますよ。秋・冬のキャンプでも十分な断熱性を発揮してくれますね。
こちらもトレッキング向けではないので収納サイズや重量はそこそこありますが、車やバイクでの移動であれば許容できる範囲だと思います。またハイランダーのボア敷きパッドを使用することもできます。長さはハイランダーのものより短いですがほぼ同じサイズなので大丈夫。
￥８７７８（税込）
Ｗサイズも用意されてますよ。
￥１６２８０（税込）
トレッキングやバックパッカー、サイクリストなどギアの収納積載が限られるシーンでは上記のマットではちょっと重くてかさばりますね。トレッキングユースのマットにはＲ値という表示のあるものがあります。これは断熱性を数値化したもので、ある程度マットの暖かさがわかります。ただメーカーによって基準が異なるようなので、同一メーカーであればこの数値が高いものほど暖かいマットとなりますが、メーカーが異なると直接比較は難しいですね。
まずマットの王道、サーマレストでいうと、Ｒ値が２．８以上が秋・冬向けになります。素材や構造の工夫も施されるので厚みだけでは暖かさは計れませんよ。
クロ－ズドセルのマット、リッジレスト ソーライトです。こちらは冬季を除く３シーズンモデルとされてますね。Ｒ値は２．８です。アルミ蒸着加工を施したことで体温を輻射し保温性を高めてますね。マットの厚みは約１．５ｃｍです。
重量はロングサイズで５４０ｇ程度、クルクルと丸めて収納するタイプで収納サイズは６３×２２cmとなります。クローズドセルはパンクの心配はありませんが、収納サイズは大きくなりますね。
ロング、レギュラー、ショートが用意されます。ロングは
￥７０４０（税込）
オールシーズンモデルとされるＲ値３．４のインフレーターマット、トレイルスカウトです。芯材のウレタンフォームは肉抜きされていないので断熱性が高く比較的リーズナブル。また収納サイズもクローズドセルよりコンパクトになりますね。
収納サイズはレギュラーサイズで２８×１４ｃｍ、重量は６３０ｇです。２０１４年モデルから厚みが２．５ｃｍと少し薄くなってます。レギュラーサイズは
￥８８００（税込）
トレッキングシーン向けのファスト＆ライトシリーズのネオエアーＸライトはＲ値３．２で冬キャンプにも対応できるエアマット。厚みは最大で６．３ｃｍ確保されます。
軽量・コンパクトを重視したシリーズのモデルだけあって、ロングサイズでも重量４６０ｇ、収納サイズ２８×１１ｃｍとなってます。条件にも左右されますが、オールシーズン使用できる汎用性の高いマットですね。なおこちらはエアマットなので芯材は入りません。
ロングサイズで
￥３０８００（税込）
ネオエアーシリーズで最も断熱性に優れるネオエアー ＸサーモはＲ値５．７を誇ります。雪山でも使用できるエアマットですね。こちらも芯材を使用しないタイプで、ロングサイズで収納サイズ２８×１１ｃｍ、重量５７０ｇとなってます。マックスで６．３ｃｍまで膨らみますよ。
エアマットは万が一パンクしてしまうと断熱性は０に。そのため補修キットも付属します。ただ厳冬期の山でパンクしてしまうと致命的なので、保険として最低限凍死しない程度のマットも持参すると安心かと思います。冬山ではそういった考え方も必要なのではないかなと思いますので。
ロングサイズで
￥３５２００（税込）
で、最後にエクスペドからダウンを封入したエアマット、ダウンマットＨＬウィンター。こちらは雪山対応のＲ値７．０を誇る本格派。厚みも最大９ｃｍまで膨らむ断熱性に優れたマットです。そしてこちらのマットは軽量コンパクトなのも特徴ですね。レギュラーサイズで本体重量は４８０ｇ、収納サイズも２２×１１ｃｍとなります。
２０Ｄとマットとしてはかなり薄手のポリエステルを使用しているので、実用強度は持っていますが、取り扱いは慎重さも要求されますね。尖ったものなどに当てないよう気をつける必要はありますよ。
レギュラーサイズで
￥２９７００（税込）
断熱性の劣るマットでは体の冷えが気になり寝付けないことも。ややオーバースペックか？位のマットを使用する方が安心ですよ。
