キャンプ＆フィッシングの付録

グローバル化というワードをよく聞きますが、釣具の世界もグローバル化が進んでるんですね。例えばダイワのベイトリール、タトゥーラ。世界戦略モデルとしてアメリカで先行発売されましたね。ガラパゴスではなく立派なグローバルモデルです。
で、アブガルシアのグローバルモデルに位置付けられているのがＲｅｖｏＸ・ＳＸ・ウィンチの３兄弟。やはりアメリカで先行発売され今年日本市場に投入されました。

日本市場専用モデルとはちょっと趣が異なるようですが、実釣では大きな不満の出ることなく使用できるようですよ。


REVO X(レボ エックス) アブガルシア(Abu Garcia)

REVO X(レボ エックス) L アブガルシア(Abu Garcia)

REVO X(レボ エックス) HS アブガルシア(Abu Garcia)

REVO X(レボ エックス) HS-L アブガルシア(Abu Garcia)

REVO X(レボ エックス) WINCH アブガルシア(Abu Garcia)

REVO X(レボ エックス) WINCH-L アブガルシア(Abu Garcia)

エントリーモデルに位置するのがＲｅｖｏＸです。６．６：１、７．３：３、５．４：１の３つのギア比にそれぞれ左右ハンドルが用意される６機種ラインナップとなってます。

日本と比べると、苛酷な環境に置かれることが多いとされる北米のバスシーン。広大な湖をバスボートでハイスピードの移動を繰り返す北米のバスシーンではタックルが大きな衝撃を受けることも珍しくないそうです。そんなわけで、アメリカでは頑丈さをより求める傾向があるんですね。
またターゲットになるバスも大型、さらに外道としてヒットする魚も大型でパワフルです。そんなわけでドラグやギアも強度を重視する傾向がありますね。

ということで、ＲｅｖｏＸは強度のあるアルミフレームを採用。X-CRAFTICフレームはＲｅｖｏエリートなどのデュラメタルフレームとおそらく同じもののようですね。ソルトウォーターにも対応できる強度のあるフレームです。
リールフットは前後に分割されたリセスドリールフットで低重心化され、高さも４０ｍｍに抑えられます。やや大きく見えるボディでもパーミング特性に優れますよ。アメリカ人の手に合わせたサイズではないですね。

ドラグにはおなじみ、カーボンマトリックスドラグを採用。カーボンと通常のライニング材が併用されるハイブリッドとなってます。ドラグ耐力はＭＡＸ８．１ｋｇですね。バスシーンでは十分以上、ソルトのパワフルなターゲットにも対応できるドラグですね。

そしてマスターギアにはD2ギアデザイン大口径ブラスギアを使用してます。Ｒｅｖｏエリートではジュラルミン製ですが、ＲｅｖｏＸはブラス（真鍮）です。ジュラルミンよりも重量はありますが、破断強度で勝るのがブラス。耐久性も高いですね。

ハンドルは９０ｍｍクランクハンドルでパワフルな巻き上げが可能です。ノブはフラットなゴム製となってます。コストダウンのためでしょうか。

ＲｅｖｏＸのサイドプレートは樹脂製とコストダウン。Ｃ６カーボン樹脂に比べると強度は落ちますが、実用上強度不足を感じることはありませんね。

ブレーキシステムにはマグネット式のマグトラックⅢが採用されてます。マグブレーキユニットには５つのマグネットが付いてますが、これは１０個まで変更可能ですね。好みに応じて減らすこともでき、カスタマイズに対応しますよ。

マットブラックで統一されたカラーは精悍な印象で安っぽさも感じさせません。エントリーモデルとはいえしっかりと作られている印象ですね。
定価￥１６２００（税込）のところ、￥１１０１０（税込）　３２％割引


REVO SX(レボ エスエックス) アブガルシア(Abu Garcia)

REVO SX(レボ エスエックス)-L アブガルシア(Abu Garcia)

REVO SX(レボ エスエックス)-HS アブガルシア(Abu Garcia)

REVO SX(レボ エスエックス)-HS-L アブガルシア(Abu Garcia)

ＲｅｖｏＸの上位モデルとなるのがＲｅｖｏーＳＸです。ＲｅｖｏＸをベースにしていますが、グレードアップが図られます。
ラインナップはギア比６．６：１と７．３：１、左右ハンドルの計４機種となりますね。

まずドラグにはパワースタックカーボンマトリックスドラグが採用されます。カーボンドラグワッシャーの外径部に凹凸を設けて通常よりも高い効力を発揮しますよ。そのためドラグ耐力は１０ｋｇを超えるＭＡＸ１１．１ｋｇ！ギアの大口径化と合わせて限界値が高くなってますよ。ソルトの青物にも使えるほどのドラグを採用してます。

サイドプレートにはカーボン樹脂のＣ６サイドプレートを採用。強度と軽さを両立します。

ブレーキシステムはインフィニブレーキシステムになりますね。マグブレーキと遠心ブレーキのハイブリッドなシステムです。サイドダイヤルで調整するマグブレーキとスプールの遠心ブレーキユニットの調整が可能ですね。やや調整がピーキーな傾向はありますが、しっかり調整できれば幅広いシーンに対応できるブレーキシステムです。

この装備でもお手ごろな価格帯に収めているのはグローバルモデルだからでしょう。世界戦略モデルなので販売数も見込めますからね。ブラックにレッドの挿し色が格好いいですよ。
ＳＸは
定価￥２３２２０（税込）のところ、￥１５５５７（税込）　３３％割引
ＳＸ－Ｌは
￥１５７８０（税込）　３２％割引
ＳＸ－ＨＳ、ＳＸ－ＨＳ－Ｌは
￥１５４００（税込）　３４％割引


REVO WINCH(レボ ウィンチ) アブガルシア(Abu Garcia)

REVO WINCH(レボ ウィンチ)-L アブガルシア(Abu Garcia)

Ｒｅｖｏ　ウィンチはクランキングに特化した巻き上げパワー重視のベイトリール。ギア比は５．４：１と低く、巻き抵抗の大きいビッグクランクも余裕で巻き上げることが出来ますよ。

巻き抵抗の大きなルアーに特化しているため、ＲｅｖｏＸ・ＳＸよりも強度を高めた仕様です。
アルミ製のX-CRAFTICフレームに加え、ハンドル側のプレートにもアルミ合金を使用したクランクサイドプレートも採用。負荷の掛かるハンドル側を強化してますね。

またハンドルも巻き抵抗に負けないよう９５ｍｍクランクハンドルへと変更されます。ノブもＥＶＡ製の大型フラットノブになりますね。

スプールはより深溝へ。２０ｌｂナイロンラインが１００ｍストックできますよ。

インフィニブレーキシステムやパワースタックカーボンマトリックスドラグ、D2ギアデザイン大口径ブラスギア、リセスドリールフットはＲｅｖｏＳＸと共通ですね。
ビッグクランクベイト以外にもアラバマジグやビッグベイトにもオススメですよ。
定価￥２８６２０（税込）のところ、￥１８９８１（税込）　３４％割引

比較的リーズナブルな価格ながらハイスペックとなるこのシリーズ。コストパフォーマンスも高く見逃せないですね。