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2016年06月09日

カーボンボディ!16ストラディックCI4+

カーボンボディ!16ストラディックCI4+
シマノの2016年ニューモデルの中でも注目度が高いのが16ストラディックCI4+でしょう。実質的にはレアニウムの後継モデルということになるようです。12レアニウム登場から4年が径化しますのでフルチェンジの時期ですからね。

その16ストラディックCI4+、一部のモデルがナチュラムさんに入荷したようです。
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シマノ(SHIMANO) 16 ストラディックCI4+ 2500S
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シマノ(SHIMANO) 16 ストラディックCI4+ 2500HGS
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シマノ(SHIMANO) 16 ストラディックCI4+ C3000
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シマノ(SHIMANO) 16 ストラディックCI4+ C3000HG
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2500番ボディのモデルが先行入荷です。
見た目こそ、アルミボディのストラディックに似ていますが、ボディの素材にはカーボン樹脂のCI4+を採用してます。重量は12レアニウムとほぼ同等のレベルとなってますね。カタログスペック的にはあまり変わりがないようにも見えます。でもやはり進化してますよ。

まずはローターの変更が大きいですね。16ストラディックCI4+のローターは新形状のマグナムライトローターになりました。旧マグナムライトローターよりも重量が軽くなったことは驚きませんが、形状も大きく変わりましたね。左右対称が定番だったローター形状が左右非対称になってます。ベールのリターン機構がラインローラーのない側に移植されてます。とはいえ、重量バランスは取れてるそうですよ。
これは高い剛性を確保しながらも重量を削るための工夫ですね。ラインが引っ張られることによってリールに負荷が掛かる場合、大きな力が掛かるのはラインローラー側のアームです。こちらの肉厚を増すことで剛性を高めるんですね。重量的に重くなるリターン機構を逆側のアームに移動させたことで左右のバランスを確保してますよ。
メーカーの発表では回転慣性14%減、剛性30%強化となってます。ドラグファイト時には剛性の高さを感じるでしょうし、リトリーブ時には回転バランスと回転の軽さを実感するでしょう。

ボディ構造は15ストラディックと同じくG-フリーボディですね。ウォームシャフトをリールフット側に設置することでマスの集中化を果たしてます。結果的に実重量以上に軽く感じる効果もありますね。ロッドにセットすると軽く感じる、というやつです。もともと軽量なストラディックCI4+がさらに軽く感じるんでしょう。材質はアルミからカーボン樹脂へ変更されていますが、強度的にも十分な強度が確保されてます。

それ以外はストラディックとほぼ共通ですね。
冷間鍛造で強度の高いHAGANEギア、ギアの配置を最適化したX-SHIP、ボディ内部への浸水を防ぐコアプロテクト、回転性能を高める低摩擦ローラークラッチなどが搭載されてます。すでに高い評価を得ているストラディックと巻き心地などは変わらないんでしょうね。

2500Sで比較すると、15ストラディックが230g、16ストラディックCI4+が185gと45gほどの差があります。15ストラディックもタックルにセットすると重さを感じにくいんですが、実際の重さでは大きな開きがありますね。軽さを重視する方にはストラディックCI4+がオススメですね。

16 ストラディックCI4+ 2500S
¥23101(税込) 31%割引
16 ストラディックCI4+ 2500HGS
¥23101(税込) 31%割引
16 ストラディックCI4+ C3000
¥23101(税込) 31%割引
16 ストラディックCI4+ C3000HG
¥23101(税込) 31%割引


追記
で、買ってみました、16ストラディックCI4+2500Sです

さらに追記
他番手も少しずつ入荷し始めてます。
16 ストラディックCI4+ 4000XGM
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¥24235(税込) 32%割引
16 ストラディックCI4+ C2000HGS
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¥22032(税込) 32%割引

16 ストラディックCI4+ C2000S
¥22032(税込) 32%割引
16 ストラディックCI4+ C2500HGS
¥22399(税込) 32%割引
16 ストラディックCI4+ 3000XGM
¥23500(税込) 32%割引

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Posted by あごひげあざらし at 23:04 │リールの基礎知識
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