キャンプ＆フィッシングの付録

シマノのシーバスルアーブランド、エクスセンスから新しいリールが登場します。１４エクスセンスＢＢです。ちなみに上の画像はベースモデルとなる１２アルテグラ。そう、今回もベースにアルテグラが使用されてるんですね。

シマノ(SHIMANO)　１４　エクスセンスＢＢ　４０００ＨＧＭ

１１エクスセンスＢＢもアルテグラベースでしたから、正常進化といっていいと思います。ほぼ予想どうりの仕上がりのようです。
１１エクスセンスのベースとなった０９アルテグラはアルミと樹脂のハイブリッドボディを採用し、価格の割にカッチリとした剛性感を感じるリールでしたが、重量がちょっと重すぎました。
そして１４エクスセンスＢＢのベースとなる１２アルテグラは強化樹脂ボディ（カーボン樹脂ではありません）を採用し、大幅な軽量化が施されてます。絶対的な強度ではアルミにはかなわないでしょうが、従来の汎用樹脂に比べるとたわみが少ない印象ですね。下位グレードの樹脂素材とはちょっと違うようです。メーターオーバーのモンスタークラスではどうかわかりませんが、強度的には大きな不満は出ないと思いますよ。管理人の１２アルテグラ２５００Ｓでは４０cmクラスのバスまでしか掛けていないのでそれ以上はわかりませんが、ボディの弱さは感じませんね。

ベースのアルテグラとの違いはスプールとハンドルノブ、それとカラーリング程度でしょうか。大幅なモデファイが行われたようには見えません。
軽量で高感度なＣＩ４＋を使用したマグナムライトローター、マスターギアとピニオンギアの配置を最適化しなおかつ、ピニオンの２箇所にベアリングを配置するＸーＳＨＩＰ、飛距離アップとトラブルレスを実現したＡＲーＣスプール、ガタつきを抑えるねじ込み式ハンドルなどは共通装備になりますね。

１４エクスセンスＢＢでも、シャロースプールとディープスプールの中間の深さとなるミディアムスプールが採用されてます。浅すぎず深すぎず、シーバスルアーフィッシングにちょうどいいラインストック量となってますね。Ｃ３０００のミディアムスプールではＰＥライン１．２号クラスを１５０m、４０００のミディアムスプールではＰＥライン１．５号クラスを２００mストックすることが可能ですよ。
ドラグ支持部も１２アルテグラと共通でジュラコン製のギアでスプールのブレを抑えるタイプになりますね。ちなみに下の画像が１２アルテグラのスプール支持部です。

これと同じ形状になります。

ノブはＥＶＡのラウンドタイプに。ガッチリと掴むことができるノブで、シーバスとのパワーファイトに適してますね。ハンドル自体はアルテグラと同じアルミ製です。

若干エクスセンスらしさ（？）は希薄な感じは否定できないでしょう。ぶっちゃけた話、スプールだけをパーツとして手に入れれば１２アルテグラがエクスセンスＢＢに早変わり、しちゃいますからね。ノブは純正にこだわらなければ社外品でたくさん出てますし。
実物を見ていないのでこんな感想なんですが、もしかしたら何か大幅に変わってるところがある、かもしれませんけどね。ベースモデルの１２アルテグラ自体はかなりコストパフォーマンスに優れたリールです。１万円そこそこで購入できるリールとしてはそのパフォーマンスも高いですから、１４エクスセンスＢＢもかなり使えるリールではあるはずです。

ということで、８月リリース予定の１４エクスセンスＢＢ。
シマノ(SHIMANO)　１４　エクスセンスＢＢ　４０００ＨＧＭ

シマノ(SHIMANO) １４　エクスセンスＢＢ　Ｃ３０００ＨＧＭ

シマノ(SHIMANO)　１４　エクスセンスＢＢ　Ｃ３０００Ｍ


まもなく登場です。

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