キャンプ＆フィッシングの付録:この価格でＫＲガイドコンセプト！クレイジーバスＫＲ！

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2013年01月06日

この価格でＫＲガイドコンセプト！クレイジーバスＫＲ！

テイルウォークからリリースされているバスロッドが驚きです。最新のガイドコンセプト、ＫＲガイドコンセプト（もちろんＳｉＣガイドリング）を搭載しながら１万円を大きく下回る価格で販売されてます。クレイジーバス　ＫＲというシリーズですね。

ガイドフレームの素材はステンレスながら、Ｋガイドフレーム・小口径多点式ガイドです。ガイドの数が多くなるだけで価格がアップするのが常ですが、入門用ロッドの価格帯をキープ。
メーカーサイトでも利益がでないため、限定生産品となってますね。この価格ではＫＲガイドどころか、ハードガイドのロッドも存在するわけですから、それも頷ける話です。あくまで、ＫＲガイドの特性・メリットをアピールするためにリリースしたロッドシリーズのようで。ＫＲガイドを試してみたいという人にもこれは魅力です。

ただし限定生産ですし、ナチュラムさん以外でも販売してますから無くなり次第消えてしまうでしょう。KRガイドが気になる人は要チェックです。
現在ナチュラムさんでは１８本のロッドが掲載されてますが、クレイジーバスＫＲは２０本のラインナップ。ということは既に２本は完売なんでしょうか？

ＫＲガイドは従来のガイドコンセプトとはかなり異なりますね。すべての釣りに対応できるガイドコンセプトというわけではないようですが、大きな可能性を秘めたコンセプトです。詳しくはフジ工業のＫＲガイドコンセプトページを参照していただくとわかりやすいと思います。ついでに管理人なりの考えも交えてご紹介しておきますね。

まず、小口径多点式ガイドであること。従来のガイドに比べるとベリーからトップガイドにかけてかなり小口径のガイドを採用しています。
ガイドの数が多くなると、ラインの接触点が増えるため感度がアップしますね。またロッドパワーもより伝わりやすくなります。ロッドのベンドカーブにより近い形にラインが通りますから、ブランク特性も最大限に発揮できるというわけです。

ただ、多点式となると問題になるのがガイドの重量です。そもそも軽量なカーボンロッドが主流の現在。僅かな重さがブランクに載るだけでもブランク特性をスポイルしてしまうんですね。そのため、チタンガイドフレームやカーボンガイドフレームといった軽量なガイドフレームが生まれたわけですから。

多点式でネガティブとなる重量は、小口径化で対処してますね。ガイドフレームが低く、口径が小さくなることで１つ１つの重量を抑えることが可能になってます。特にティップからベリーにかけてが小口径になることで軽くなり、ブランクへの負担は従来のガイドコンセプトと同等かそれ以下に収まるでしょう。

ガイドフットを短くすることでも軽量化されてますが、ラインとブランクが接触しやすくなり、結果ガイド絡みが発生する可能性が出てしまいます。ただ、これはラインが絡んでも自動的にほどけてくれる「Ｋガイド」という形を採用していることでかなり解消されるんですね。しなやかで絡みやすいＰＥラインでも絡みにくいＫガイドですから、ナイロンやフロロといったラインでも問題なく使用できるでしょう。

飛距離アップに関しては管理人にはちょっと難しくて理解しにくいんですが、多点式と小口径の組み合わせによって放出抵抗が小さくなるそうです。

ＫＲガイドコンセプトにもネガティブな面がないわけでもありません。小口径ガイドを使用するため、リーダーとの接続部分の抜けが悪くなりますね。結束部が大きくなる太めのラインシステムには不向きです。
またガイドにゴミなどが詰まりやすい傾向もありそうですし、厳寒期の管理釣り場などではガイドが容易に凍りついてしまうでしょう。だから全ての釣りに対応できるわけではない、とメーカーサイトでも書いてます。
逆に言えば、ラインシステムを組まない、凍結の可能性がない、ヘビーリグは用いない、そんな釣りであれば従来のガイドシステムを凌ぐんでしょう。

まずバスロッドからリリースというのも、ガイドシステムの特性を考えた上でのことなんでしょうね。

前置きがとっても長くなりましたが、ＫＲガイドシステム搭載のバスロッド、クレイジーバスＫＲです。
まずは１ピースのスピニングロッドから。