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2013年06月18日
ジェントスのニューモデル！サイクルライトシリーズ！
ＬＥＤライトの世界に価格破壊を起こしたブランド、ジェントス。ハンディライト・ヘッドランプ・ＬＥＤランタンと充実のラインナップとなってますが、サイクルライトにもニューモデルが登場しさらに充実してきましたね。
まずはこのＸＢシリーズのニューモデル、ＸＢー３００Ｂ。まるで某国のステルス爆撃機を思わせるようなフォルムが特徴ですね。この形状にはもちろん理由があります。上方の光をカットするひさしの役割をするんですね。これで対向車への幻惑を抑えることが可能に。車やバイクのロービームのような配光といえばわかりやすいかな。また、ＡＸで指摘されていた、上方への光で乗り手がまぶしく感じてしまうという欠点もこれなら解消されてるでしょう。
ジェントスのサイトではまだ掲載されていないモデルですが（２０１３/６/１８現在）、スペックを見るとかなり高性能なライトです。ジェントスのバイクライトシリーズでは最上級モデルとなるＡＸー００２をある面ではしのいでしまいますからね。
バルブ性能ではＡＸー００２の２００ルーメンにかないませんが、光量は４７００カンデラと強力です。廉価版の原付スクーターのライトよりも強力だったりしますよ。灯りのないサイクリングロードでもこれだけの光量があれば不足を感じることはないでしょう。
最長照射距離は約１３５mにも到達します。２０～３０m先の路面を確認しながら走ることは十分可能ですね。もちろんスピードは控えめに、ですが。ハンディライトにも言えることですが、１００mを超える照射距離といってもそこまで照らせなくても走行は可能です。ただ、照射距離が長いほうが歩行者や車から発見されやすくなるということで、安全性の面で有利になるんですね。１００m先、管理人の視力では光があたってもよくわかりませんから。。。。。。
単４電池３本で、ハイモードなら約６時間、ローモードなら約１２時間の連続使用が可能です。通勤通学で使用してもランニングコストが抑えられますね。
欠点といえばちょっとボディの横幅（約６１mm）があることでしょうか。ハンドル周りのスペースによっては取り付けに苦労するかもしれません。
性能の割にリーズナブルな価格なのはその他のライトシリーズと共通ですね。
￥２９８０
こちらもＸＢシリーズのニューモデル、ＸＢー３５０です。
ＸＢー３００が単４電池３本を使用するのに対して、こちらは単３電池２本で点灯します。
ＸＢー３００に対して、こちらの見た目はいたって普通。スクエアなフォルムとなりますね。シンプルなデザインがお好みならこちらかな。
明るさは１１０ルーメンと同じながら、光量は２７００カンデラとなってます。おそらく配光がワイドになるんでしょうね。最大照射距離も約１００mとなってますから。
とはいえ、２７００カンデラも強力なライトといえますね。自転車用ヘッドライトと認められるのは４００カンデラ以上とされていますから、十分条件をクリアしてます。
ボディはＢＸー３００よりコンパクトになるので、ハンドル周りをすっきり仕上げたい向きにもいいんじゃないでしょうか。
￥２９８０
カジュアル＆スポーティーでカラーバリエーション豊富なＢＬシリーズのニューモデルがＢＬー４５０です。４５０はホワイトボディのみのラインナップですね。
シリコン製のホルダーがビルトインされたモデルで、取り付け取り外しが簡単。自転車を離れるときに持ち歩くのも容易です。
明るさは前照灯としては最低限レベルといってもいい５５０カンデラ、市街地走行メインなら必要十分なレベルとなります。路面もある程度確認可能ですし、被視認性も高いですね。
点灯・点滅の２パターンで、連続点灯時間は約１５時間。単４電池３本でこの点灯時間はロングライフと言えますね。
￥１９８０
ＢＬシリーズのもうひとつのニューモデル、ＢＬー３００です。こちらも前照灯としては最低限レベルの５５０カンデラとなります。５mmのLEDバルブを使用し、電池消費が少ないですね。
電池消費は少なくとも、レンズで光を集中させることで明るさを確保します。そのため配光はスポット的になります。このライトは市街地メインで対向車へアピールするためのもの、と割り切ったほうがいいようです。
￥１２８０
やはり明るさを求めれば価格は上がってしまいますが、それでもかなりリーズナブルなのはさすがにジェントス。ナイトランにはライトは必須です。予算の許す限り明るいライトをチョイスすることをオススメします。
サイクルライトは下の検索リンクからも探せます。
サイクルライト
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Posted by あごひげあざらし at 01:39
│自転車関係
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