今年の１月から転職した管理人。
試用雇用期間が終了し４月より正規雇用となりました。
そして正規雇用となったことで勤務先が変わり電車通勤からカブ通勤へとシフトすることになりました。
電車じゃちょっと不便な場所に配属されちゃったので仕方ありません。
電車では乗り換え２回で４０～６０分かかるところ、カブなら朝は３０～４０分、夜は２０分程度の通勤時間ですからね。
で、その勤務先に４月２８日から移動してます。
その出勤初日。
帰宅時は結構な雨でした。
近道するため街路灯のない田んぼ道を走行中、なんか視界がチラつくような。。。。。
原因は
２０２０年７月に取り付けたPIAAのデイランプでした。
点いたり消えたり。。。。。あ～、うっとうしい。
ということでデイランプをオフにして帰宅。
５年近く使えたから耐久性は悪くなかったと思います。さすがPIAAかな。
とはいえLEDバルブに交換してもJA10のヘッドライトはやはり暗いんです。
デイランプ程度でもあった方が安心感があったんですよね。
何とかならないかなぁ。
ということで以前から気になってたフォグランプ、というかアシストランプを密林にて購入です。
中華製のお安いLEDライト。スポットフォグライトだそうで、スポットなのかフォグなのかよくわからない商品ですね。
一応カットラインは出るそうなので対向車に迷惑はかけにくい、かな。
取り付けには多少の加工と工作が必要かもしれないけどPIAAのデイランプで作った配線をそのまま活かせそうな感じですね。
配線を活かせれば取り付けはあまり苦しまないで済みそう、という思惑です。
イカリング付きだけど３極だと手持ちのスイッチでは対応できないのでイカリングは点灯させない方向で考えてます。
アシストランプのみオンオフできるようにして取り付けることにしましょう。
２個セットの方が１個より割安だったので２個購入しましたが取り付けは１個だけの予定です。
１個は予備として保管しときます。
ボディはアルミ製、レンズは樹脂製。一部コメントに全部プラ、とありましたが改良されてるのかも。
ただコメントにもあったけど配線がめちゃくちゃ細いのが不安。
これ、端子をしっかり圧着できるのかな？半田で仕上げた方が安心かも。
また防水性にも難ありのようなのでコーキングしといた方が安全でしょうね。
取り付けステーやボルト類も光の速さで錆びるそうなので一応塗っとく？
ボルト類は別物に交換するのもありです。
その他吊り下げで取り付ける場合は中のプリズムを上下逆付けさせる必要もあるようですね。
取り付け方はまだ考え中です。
夜道の安全のためにもできるだけ早く取り付けに掛かりたいと思います。