レブロス＆インフィート月下美人、ハンドル交換終了

先日のブログで書いた、レブロスとインフィート月下美人のハンドル交換、サクッと終了しました。
そんなに難しい作業じゃないので、パーツさえそろえばサクサク、実質２台で１０分もあれば終わっちゃいますね。パーツがそろえば、です。実はパーツを揃える方が大変だったりして。
まぁ、とにかく終了した姿はこちら。

レブロスのほうは、ハンドルノブが変わっただけなので、レブロスオーナーさん以外は気がつかないかも、みたいな感じですね。でも巻き心地は格段に向上してます。
インフィート月下美人の方は、ちょっと大きく変化してます。ストレートなハンドルから、シマノスピニングのような湾曲したハンドルになった上に、短いです。各ハンドルの違いがわかりにくいので、こちらの画像は装着前に撮ったものです。

左から、インフィート月下美人・チビハン３７・レブロス２００４の順です。１３ｍｍ短いだけでこんなに印象が違うもんなんですね。ハンドルを固定する防水キャップ付きネジは、月下美人のものよりちょっとゴツイ感じのものに。デザイン的には安っぽいかな。。。。。純正の方が見た目は良いんですけど、とりあえずこれで行きます。

で、今回ハンドル交換するにあたって、レブロスに移植したインフィート月下美人のハンドルはノブのベアリング化も実施です。
これも超簡単、ハンドルのキャップを外して、ネジを外してノブを取り外します。このネジ、ユルミ止め剤が塗られてるので、気をつけて外していかないとなめちゃいますからね。しっかりドライバーを押し当ててゆっくり緩めましょう。
すると、ノブの中に白いカラーが入ってます。これをベアリングと交換するだけです。ホントはダイワ純正のノブベアリングが安心ですが、１個￥６５０もするので、社外品のベアリングにすることにしました。ついでの注文もあったため、１つ￥３６０で購入。こんな感じですね。

上側の左端がベアリング、その隣が樹脂カラー。これを交換するだけ。なかなかバラす機会がない場所なので、ベアリングはダイワ純正オイルに漬け込んでから装着しました。右下に写っているクリップは、キャップを外す時に使用しました。
ノブを装着する際には、ノブの中に入るハンドル側にしっかりとグリスを塗りましょう。１ベアリングの場合、ベアリングのない側をかじりやすくなりますからね。

インフィート月下美人に装着した「チビハン３７」は２ボールベアリングです。ノブの両端にベアリングが入ります。これならかじりにくいです。

２つのボールベアリングとワッシャーが付属します。管理人はワッシャーを２枚入れときました。１枚だとちょっとガタが気になり、３枚だと動きが渋くなったので２枚で。

自己満足ですが、これでかなりハンドルの回転がスムーズになりますね。もちろん、３７ｍｍに短くなったハンドルのため、巻上げは多少重く感じますが。てこの原理、ですよね。支点と作用点でしたっけ？これが近くなるほど力が必要になるんですよね。
ファイト時には今まで以上に力が必要でしょうが、その分、リールでアタリを取れるようになるかも、と期待してます。まずは掛けないとファイトもへったくれもありませんから。

今回取り付けたチビハン３７はナチュラムさんではお取り扱いしてませんので、ウルクスＨＰより販売店を探すといいと思います。管理人は神奈川のショップより購入しました。
楽天では取り扱いしているところもあるみたいですね。
【高感度ショートハンドル！】【エリアやメバルにどうぞ！】ウルクス ULUCUSチビハン37 UC-37H-D

で、今回使用したものについて。

ダイワ(Daiwa)アイズファクトリー　ＲＣＳ（リアルカスタムシステム）　Ｉシェイプコルクノブ

おなじみ、Ｉシェイプ型ハンドルノブ。この形は使いやすくて好きです。特にライトラインのルアーフィッシングでは定番でしょう。

ノブ・キャップ・ワッシャー・ノブ取り外し工具付きです。

ウルクス　チビハン３７は、２６ｇと書いてありました。

ピッタリ、２６ｇです。

ノブを取り付けると３１ｇ。ノブの重さは５ｇと書いてあったので、間違いありませんね。

こちらは月下美人のハンドル。ノブ付きで３３ｇ。５０ｍｍの長さを考えると軽い方でしょう。樹脂カラーからベアリングに交換した分、少し重くなったはずだし。
チビハンは短いけど重さはあります。短い分、強度アップを図ったんでしょうか。ウルクスのレギュラー５０（５０ｍｍ）と重さは同じです。

参考までに、レブロス２００４のノーマルハンドル。３２ｇと月下美人より１ｇ軽量。ベアリングなどが入っていないため？ハンドル根元のカラーは他のアルミに対して、レブロスのみ樹脂なんですけど。。。。。もっと軽いかと思いました。


ダイワ(Daiwa)インフィート月下美人２００４


ダイワ(Daiwa)レブロス２００４


しかしこのレブロス兄弟、コストパフォーマンスの高さがウリなのに、管理人はお金掛けすぎでしょうか？もう少し出せば上のモデル買えちゃうくらいですもんね。ハンドル交換だけで、すでにレブロス２００４、１台分のお金が掛かっちゃってますから。。。。

しかも少しいじり出したらもう止まらない。ベアリングを購入した際、違うサイズのベアリングも購入してしまいました。こいつで、レブロスシリーズ定番の「あのベアリングチューン」に手を出すつもりです。。。。。。さらに、インフィート月下美人には、もう一つ定番の「あのベアリングチューン」も。どんどん、深みにはまる気がします。。。。。。

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深みにはまってますね、これが続きです。。。。