超軽量＆低慣性！１６ヴァンキッシュ

ついにナチュラムさんに入荷してきました、シマノの注目のスピニング。１６ヴァンキッシュです。


シマノ(SHIMANO)　１６　ヴァンキッシュ　１０００ＰＧＳ

シマノ(SHIMANO)　１６　ヴァンキッシュ　Ｃ２０００Ｓ

シマノ(SHIMANO)　１６　ヴァンキッシュ　２５００Ｓ

シマノ(SHIMANO)　１６　ヴァンキッシュ　２５００ＨＧＳ

シマノ(SHIMANO)　１６　ヴァンキッシュ　Ｃ３０００

シマノ(SHIMANO)　１６　ヴァンキッシュ　Ｃ３０００ＨＧ

シマノ(SHIMANO)　１６　ヴァンキッシュ　Ｃ３０００ＸＧ

シマノ(SHIMANO)　１６　ヴァンキッシュ　Ｃ３０００ＳＤＨ

パッと見た感じ、ステラ？と思ってしまうくらい似た形状となってます。発売当初はなんとなく違和感というか、格好悪さを感じたこのＧ－フリーボディですが、見慣れてしまったためか、もうそんな印象は受けなくなりましたね。

やはりステラの弟分だけあって、多くの機能はステラ譲りとなります。大きく異なるのはローターでしょう。新形状のマグナムライトローターが採用されてます。
左右対称に作ることでバランスをとる、これが従来からのローターの考え方でした。とはいえ、与えられる機能は左右で異なるので全く対称にはなりませんけどね。
この１６ヴァンキッシュに採用される新マグナムライトローターは左右対称にこだわらず、敢えて非対称にしてますね。とはいえ、回転フィーリングに大きな影響があるので左右の重量バランスは取ってますよ。
新形状になることで強度アップと軽量化が図られました。その結果慣性も少なくなり、より高感度で初動の軽いフィールに仕上がってますね。ステラとは異なるコンセプトが与えられたからこそのマグナムライトローターです。
また、ハンドルにはカーボン樹脂繊維のＣＩ４＋製が採用されてます。この結果、２５００Ｓでも１８０ｇと軽量に仕上がりました。

ステラ譲りの機能ももちろん搭載されてます。滑らかな回転フィーリングをもたらすマイクロモジュールギア、高強度の鍛造アルミのＨＡＧＡＮＥギア、回転効率がよくガタの少ないＸ－ＳＨＩＰ、Ｓダイレクトギアなどの駆動系はステラに劣らない仕上がりです。そのギアを支えるボディももちろんＨＡＧＡＮＥボディです。低摩擦のローラークラッチも滑らかさに貢献しますね。

もちろん防水性に優れたコアプロテクトも採用されてますから、耐久性の高さもステラ並みでしょう。直接ステラと比べてもコンセプトの違いははっきり分かるといわれる１６ヴァンキッシュ。軽さにこだわるアングラーには特にオススメですね。

現在ナチュラムさんでは各番手とも２０％割引となってます。今後、まだ未発売の番手も続々登場します。もう少しお待ちください。

追記　全ての番手が出そろいましたね。
１６　ヴァンキッシュ　Ｃ２０００ＨＧＳ

１６　ヴァンキッシュ　Ｃ２５００ＨＧＳ

１６　ヴァンキッシュ　３０００ＨＧＭ

１６　ヴァンキッシュ　４０００ＨＧ

１６　ヴァンキッシュ　４０００ＸＧ