SV　BOOST搭載！ダイワ　２５タトゥーラ　SV　TW

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ダイワのワールドスタンダードベイトリール、タトゥーラにSV　BOOST[を搭載した２５タトゥーラ　SV　TWが登場します。

２４タトゥーラTWをベースにしたバーサタイルモデルとなってますよ。



ダイワ(Daiwa)【予約:12月発売予定】25タトゥーラ SV TW 100 右ハンドル


ダイワ(Daiwa)【予約:12月発売予定】25タトゥーラ SV TW 100H 右ハンドル


ダイワ(Daiwa)【予約:12月発売予定】25タトゥーラ SV TW 100XH 右ハンドル




ダイワ(Daiwa)【予約:12月発売予定】25タトゥーラ SV TW 100L 左ハンドル


ダイワ(Daiwa)【予約:12月発売予定】25タトゥーラ SV TW 100HL 左ハンドル


ダイワ(Daiwa)【予約:12月発売予定】25タトゥーラ SV TW 100XHL 左ハンドル


２４タトゥーラTWとの大きな違いはもちろんSV　BOOSTを搭載したことですね。
タトゥーラシリーズで初めてSVスプールを搭載するモデルとなってます。

スプールは２４タトゥーラSVから２ｍｍ小径化された３２ｍｍ径／２４ｍｍ幅の超々ジュラルミン製。
ライン容量はナイロン１２ｌｂ／４０～８０ｍ、ナイロン１４ｌｂ／３５～７０ｍとなります。

ブレーキシステムに採用されるのはSV　BOOST。
２段階で飛び出すインダクトローターを採用しスプールの回転数に合わせた最適なブレーキを掛けます。
バックラッシュしやすいキャスト初速では強めのブレーキで制御。
回転数の落ちる中盤～後半に掛けて２段階でブレーキパワーを落としていきます。
そのためキャスト後半の伸びが違いますよ。最後に一伸びする感覚です。
扱いやすさと飛距離を両立したブレーキシステムになってますね。

SV　BOOSTではメカニカルブレーキの調整が不要になります。
最初にゼロアジャスターを調整しスプールガタゼロにアジャストしておけばブレーキ調整はマグブレーキのみで対応できますよ。

ベイトフィネスの領域に近い２g程度のルアーのキャストも可能なバーサタイルベイトリールに仕上げてます。

ラインナップはギア比６．３：１のノーマルギア、７．１：１のハイギア、８．１：１のエクストラハイギアにそれぞれ右ハンドル・左ハンドルが用意されてます。
￥２４９４８（税込）　３０％割引

ベースモデルの２４タトゥーラはこちらに。