レバーブレーキリールというと、磯の上物釣りで使用するものというのが一般的。磯場というフィールドは根に潜られるとあっという間にラインブレークする危険性が高いので、魚の突っ込みをいなしながら寄せるためにレバーブレーキリールが使用されます。
魚は引っ張られると逃れようとするのか、さらに激しく走る習性があるんですね。レバーブレーキでラインテンションを操作することで、走りを止められるわけです。もちろんそれを可能にするのはリールの性能だけじゃなく、使い手次第の部分も大きいですけどね。使いこなせれば、ということです。
管理人は磯釣りは昔一度だけやったことがあるだけでよくわかりませんが、理屈だけは知ってます。でも使いこなすのは難しそう、と尻込みしている部分もありますね。管理人はルアーフィッシングがメインですので、これまであまり縁がなかったんですが、シーバスルアーフィッシングではレバーブレーキの有効性が認められてきてます。やっぱり興味、でますよね。
そんな中、シマノが新たにリリースしたレバーブレーキリール。今までにないコンパクトサイズのレバーブレーキモデルで、これって、もしかしてだけど、もしかしてだけど、バスやトラウトでも使えるんじゃないの？と妄想を掻き立てられますね。
シマノ(SHIMANO) ＢＢ－Ｘ ハイパーフォース １７００ＤＨＧ
シマノ(SHIMANO) ＢＢ－Ｘ ハイパーフォース １７００ＤＸＧ
シマノ(SHIMANO) ＢＢ－Ｘ ハイパーフォース Ｃ２０００ＤＨＧ
シマノ(SHIMANO) ＢＢ－Ｘ ハイパーフォース Ｃ２０００ＤＸＧ
１７００番、Ｃ２０００番と従来のシマノレバーブレーキリールにはラインナップされていなかったコンパクトなモデル、
ＢＢーＸ ハイパーフォース コンパクトモデルです。
もちろんメインフィールドは磯、それもライトなタックルを要求される激戦エリアや手返しのよさが求められるトーナメントシーンといったニーズに応えたモデルのようですね。
２５００番クラスのボディを使用するＢＢーＸハイパーフォースは重量２３０gですが、１７００、Ｃ２０００といったサイズのＢＢ-Ｘハイパーフォース コンパクトモデルは１９０gと大幅に軽量化されてます。もちろんボディサイズもコンパクト。ボディだけでなくローター・スプールも一回り小さいですからね。
ダイワからはヤエン釣法に合わせてサイズダウンされている
バトルゲームにレバーブレーキモデルがありますが、ボディサイズは２５００番クラスで重量も２７０gほどあります。スプールサイズこそ同レベルではあるものの、やっぱりちょっと大きくなりますね。
ＢＢーＸハイパーフォース コンパクトモデルはその点、ボディもコンパクトに仕上げられてます。
このサイズなら、バスやトラウトでもちょうどいいんじゃない？なんて思うのは管理人だけでしょうか。もちろんバス、トラウトでレバーブレーキが必要か、という話もありますからね。あくまで妄想の範囲内でしょうか。
ＢＢーＸハイパーフォース コンパクトモデルは磯用リールとして高い性能を誇ります。ギア効率の高いＸーＳＨＩＰ、軽量で高感度なマグナムライトローター、軽量高強度のＣＩ4＋ボディ、イトフケを調整できるゼロフケテンションレバーなどももちろん搭載。
ハイプレッシャーなトーナメントシーンで人気が出るんでしょうね。
ＢＢ－Ｘ ハイパーフォース コンパクトモデルは、
定価￥４８０６０（税込）のところ、￥３６０４５（税込） ２５％割引