リールねたが続きますが。シマノから新しいスピニングリールが登場します。
エクスセンスＢＢです。
エクスセンスはご存知シマノのシーバスブランド、ということでシーバスルアーフィッシングにジャストサイズなＣ３０００Ｍと４０００Ｓの２機種がラインナップされます。
なんとかＢＢというネーミングは、セフィアＢＢやソアレＢＢ同様、ブラッドブラザーの略です。
管理人、最初は「なんだ、また０９アルテグラベースのシーバスチューンか」と思ったんですけどね。よく見ると、絶対違う、確実に違う！
シマノ(SHIMANO)エクスセンスＢＢ Ｃ３０００Ｍ
シマノ(SHIMANO)エクスセンスＢＢ ４０００Ｓ
まずは見た目から。
Ｃ３０００Ｍは現行のバイオマスターによく似ていて、左サイドにボルトが１箇所見えてるボルトレスデザインじゃないボディ。
で、４０００Ｓは上位モデルのエクセンスのようにボルトが見えないボルトレスデザイン。
エクスセンスＢＢは２種類のボディがあるの？サイズによってボディを変えている？だとしたら結構コストが掛かるんじゃないかと思うんですが。どちらも何か（次期アルテグラ？）の流用でコストを抑えるんでしょうね。
ボディ材質は０９アルテグラと同じく、
アルミハイブリッドです。リールフット側がアルミで、フタのほうが樹脂になってますね。絶対的な剛性ではオールアルミにかないませんが、特に付加のかかるリールフット側がアルミなので、強度不足を感じることはないでしょう。
重量的にはメチャクチャ軽量というわけじゃなく、１１バイオより少し重い程度に収まっているので、シーバスタックルにセットした場合はバランスもとりやすいんじゃないかと思います。もちろん超軽量を売りにするロッドとの組み合わせではグリップヘビーに感じるかもしれませんけど。
ちなみにスプール互換表を見ると、Ｃ３０００Ｍは１１バイオや１１ツインパと互換性がありますが、４０００Ｓはエクスセンス・エクスセンスＣＩ４とのみ、互換性があります。４０００Ｓのローターサイズはエクスセンスと同じってことなんでしょうね。多分エクスセンスＣＩ４のローターを流用したんでしょう。Ｃ３０００Ｍはバイオマスターの流用かな。
ハンドル形状から判断するに、ねじ込み式ではなく共回りハンドルのようですが。
ノブの形状はエクスセンス・エクスセンスＣＩ４と共通のＥＶＡノブです。ベアリングは入ってないかもしれませんが、同じもの、かな。
見た目もさることながら、エクスセンスＢＢには「
Ｘ－ＳＨＩＰ」が搭載されてます。もちろん他のＢＢシリーズには搭載されてませんね。０９アルテグラがベースですからね。
Ｘ－ＳＨＩＰが搭載されているってことは０９アルテグラベースではない、ってことに。
Ｘ－ＳＨＩＰに関してはいまさら多くを語る必要もないでしょうが、シマノらしいウルトラスムーズな巻上げと高付加でも巻き上げフィーリングが変化しにくい特性です。従来モデルでもシマノのスピニングはスムースでしたが、そこに耐久性と巻き上げトルクを追加したのがＸ－ＳＨＩＰですね。
パワフルなランカーを相手にする（相手にしたい）シーバスルアーフィッシングでは、Ｘ－ＳＨＩＰのパワーと耐久性が魅力ですからね。今後登場する下位グレードのスピニングにも順次、Ｘ－ＳＨＩＰを搭載していくということなんでしょう。トータルのベアリング数は減ると思いますが、ピニオンとマスターの配置やピニオン前後にベアリングを入れるあたりは変更されないでしょうからね。
１１月発売予定とされるエクスセンスＢＢ、ナチュラムさんでも即納ではなく４～７日となってます。まだデリバリーは安定しませんが、シーバスルアーフィッシングの入門リールとしてかなり魅力ですね。
選択肢が増えるのは良いことでもあり、選択するときに悩みの種でもあり。シマノファンにはうれしい悩みかもしれませんね。
最近ランカー狙いに有効、といわれる「
時間月齢方式」を駆使すればランカーシーバスともすぐ出会えるかも！
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