キャンプ＆フィッシングの付録

３年ぶりのモデルチェンジとなります１５ルビアス。そろそろナチュラムさんにも登場する予定です。リリースは９月ですから。


１５ルビアス　２５０６

モデルチェンジといっても、車でいうところのマイナーチェンジといった感じですね。１２ルビアスからガラッと変った感じではありません。このところ、こういった小変更でモデルチェンジということが多いダイワのリール。確かに進化しているので間違いではありませんが、期待値が大きいだけに肩すかし感はありますね。ただ、熟成という意味で取れば悪くないと思います。初期トラブルなども少なく、発売当初から購入する気になりますからね。まったくのニューモデルだと初期トラブルを警戒することがあります。１５ルビアスではその心配は不要でしょう。

今回のモデルチェンジではエアローターの形状が変更され、約１０％の軽量化が果たされました。１４カルディアで採用された形状ですね。ザイオン製になるか？といわれてましたが、ローターは強化樹脂製（ＤＳ５）に落ち着きました。ボディは従来同様ザイオン製ですね。形状は１２ルビアスと変わらないように見えます。多分金型は共通なんじゃないでしょうか。

また従来モデルではドラグ支持部のカラーだったものがベアリングへと変更されてますね。このカラーをベアリングに置き換えるのが定番のチューンでしたが、１５ルビアスではベアリング化済みですよ。ドラグの出方が滑らかになる、といわれてます。でもベアリング化する前のルビアスでも悪くなかったので、ベアリングを入れても劇的な変化は感じないんですけどね。ただ、こういったバージョンアップは極限になるほど実感するのだと思います。管理人レベルでは感じ取れないのだろう、というのも本音です。感想は「いい！」と言うしかありませんので。。。。。。。。

ドラグ自体はイグジストとほぼ同じセッティングのＡＴＤ（オートマチックドラグシステム）を搭載です。ライトラインの釣りでも頼れるドラグですね。細かなところではドラグノブのスプリング形状もイグジストに倣ったものとなってます。

上位モデル、イグジストとの差をグッと詰めてきたのが１５ルビアスですね。もちろんフラッグシップに比べるとコストダウンの形跡は見えますが、ハイスペックで上級アングラーも納得のリールに仕上がっているようです。また従来モデルにはなかったＷハンドルモデルが追加されているのも朗報でしょう。特にエギングで支持の高い番手にダブルハンドルが存在するのはいいですよね。

１５ルビアス　１００３

１５ルビアス　２００４

１５ルビアス　２００４Ｈ

１５ルビアス　２５０６Ｈ

１５ルビアス　２５０６

１５ルビアス　２５０８ＰＥ－Ｈ

１５ルビアス　２５１０ＰＥ－Ｈ

１５ルビアス　３０１２

１５ルビアス　３０１２Ｈ

１５ルビアス　２５０８ＰＥ－ＤＨ


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