キャンプ＆フィッシングの付録

リアタイヤにひび割れを発見した通勤用ＭＴＢ、ロックライダー５．１Ｃ１。パーツは既に揃えてました。時間が取れたのでサクッとタイヤ交換しました。思った以上に簡単に交換できましたよ。



まず、作業中の写真はほとんどないのはいつものこと。唯一撮った画像はこれ。

ロックライダーのホイールに最初から付いていたリムテープです。交換するつもりでパナレーサーのリムテープを購入してたんですが、交換の必要はなさそうな感じです。ズレてもいないし、劣化もしていない感じ。これならそのままいけるかな、と。新しいリムテープは今後使用することにして在庫とします。

タイオガのコモド、到着した時はサイドの変形がひどくて手こずるかな、と思ってましたがそうでもなかったですね。サイドが柔らかいコモド、特にひどかったリアタイヤも一度取り付けてチューブを膨らませてから、空気を抜いてみたら変形がほぼなくなってました。その状態でリムにしっかりはめ込んで再度エア注入。問題なしでした。

ということで、装着した画像が上の１枚。交換前と比べると普通のクロスバイクみたいになってますね。これはこれでアリかな。



商品説明でも「街乗りに最適なやや太目のゆったりしたロードタイヤ」となってますがその通りですね。ちょっと太目に感じます。フロントの２６×１．５でもパナのパセラより太く感じます。リアの２６×１．７５はＭＴＢ用タイヤより少し細い程度ですね。
まだ１５km程度しか乗っていないのではっきりとは言えませんが、軽快な乗り心地になりました。トレッドのゴツゴツ感がなくなりスムーズです。前後で太さを変えた効果は現在のところ感じませんね。普通に乗れてしまってますから。
リアを１．７５にしたことで空気の量も多くなってますから、多少荷物を積んでも問題なさそうです。

あとは走りこんでから、となりますが、タイオガのコモド。通勤や街乗りには十分なタイヤだな、と思いました。あとは耐久性か。



TIOGA(タイオガ)ＴＩＲ１８９０１　コモド 26×1.50インチ

TIOGA(タイオガ)ＴＩＲ１８９０２　コモド 26×1.75インチ